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不正常航班恢复问题研究的开题报告

题目：不正常航班恢复问题研究

一、研究背景与意义

航班不正常，特别是航班延误、取消等问题给航空公司和旅客带来了很大的损失和困扰，而如何在航班不正常时快速有效地恢复航班正常运营是航空公司的重要问题之一。因此，研究不正常航班恢复问题具有极其重要的现实意义。

目前，国内外对于不正常航班的恢复策略和模型已经有一些研究，但多数研究都仅仅停留在理论分析阶段，而缺乏真正的实践应用和操作细节的考虑。因此，对不正常航班恢复的具体操作策略和算法进行深入研究，具有十分重要的现实意义和深远的实践价值。

二、研究内容与目标

本研究主要目标是研究如何在航班不正常情况下，如何利用计算机模型和算法实现航班正常运营的快速恢复，同时开发出相应的软件工具，便于航空公司操作。

具体而言，本研究将重点研究以下内容：

1.调研国内外航空公司航班不正常恢复策略和模型，分析其优缺点，探究可借鉴之处；

2.设计航班不正常恢复算法模型，结合航班信息、地面交通状况、机场天气情况等多种因素，构建相应的数学模型；

3.开发航班正常恢复软件工具，支持航班计划、航班执行和地勤支援等综合管理，方便操作人员使用。

三、研究方法

针对不正常航班恢复问题，本研究将采用以下研究方法：

1.对目前不正常航班恢复策略和模型进行调研和分析，包括文献资料、在线调查、现场观察等多种方式；

2.建立多指标评估模型，进行航班恢复的量化分析和比较，找出最优解；

3.开发具有性能和实用性的软件工具，进行模型验证和优化。

四、预期成果与应用

本研究的预期成果主要包括：

1.针对不正常航班恢复问题的综合分析报告，包含主要研究结果和结论；

2.航班不正常恢复算法模型，基于实际数据的算法模型，以及相关软件工具；

3.提供了一种解决航班不正常恢复问题的新思路和方法，实现了科研成果与工程应用之间的成功转化。

研究成果的应用主要体现在以下几个方面：

1.对航空公司的航班管理和地勤支援提供了新的技术手段和方法，改善了航班不正常情况下的艰难处境；

2.提高了航空公司的航班准点率和客户满意度，促进公司的良性发展；

3.为国内外航空公司提供了参考和借鉴，推动行业技术创新和发展。