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人车接送职工上、下班运行方案(试行)

为了缩短职工在上、下班途中的行走时间，提高交接班效率，增加职工在工作面的有效作业时间。拟先开通“井底1#联络巷口——东辅运巷坡底2#联络巷”运送线路。

一、人车运行时间

根据人员数量及上、下班时间，人车运行分为两个时间段，运行方式分别为：

第一时间段：

8点班(7：30-9：00)、4点班(15：30-17：00)、0点班(23：30-1：00)间，在以上时间段1#、2#人车从井底1#联络巷口出发至东辅运巷坡底2#联络巷，上班人员按车辆核定人数20人坐满后发车，车辆到达终点后在2#联络巷掉头接下班人员返回井底1#联络巷口。

第二时间段：

1#运人车8点班在井底调车硐待命，随时准备接送上级检查人员。

8点班(11：30-11：50)2#人车在东辅运巷坡底2#联络巷等待科室管理人员，并根据实际情况进行运送。

二、人车乘降点

井底1#联络巷口——东辅运巷坡底：共设四个乘降点分别为(井底1#联络巷口、车辆存放点、西辅运联络巷口、东辅运巷坡底)。

三、乘车规定

1、所有人员必须在人车乘降点乘坐人车，各单位人员根据作业

地点选择合理的乘降点候车。

2、所有乘车人员在乘降点候车时，不准进入大巷，上、下车时要服从人车司机指挥，未经人车司机同意，不得上、下车。

3、乘车人员严禁携带长度大于1.5米、宽度及厚度超过0.5米，重量超过25kg的工具，支护材料及其它设备乘车。

4、乘车人员在车辆运行期间严禁将手或头伸出窗外，不得随意按动车门开关。

5、乘车人员严格遵守人车乘降点的乘车秩序，不得拥挤。

6、乘车人员必须要掌握人车信号规定，经人车司机确认后，配合司机做好人车信号的发送工作，未经人车司机同意，任何人不得乱发信号。

7、人员上下车执行先下后上原则。

8、临时紧急使用人车可打电话6001(调度台)、6080(井下调度站)对车辆进行调度。

四、人车司机

1、辅运队每班配置2名人车司机，负责交接班期间人员的运送工作。

2、人车司机和带班长要携带小灵通进行通信。

3、人车司机必须专门培训，掌握人车运行安全注意事项后方可上岗。

4、人车司机要清点乘车人数，严禁超过额定载人数20人运行车辆。