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第8章方向控制阀8.6高速开关阀
8.6.1高速开关阀工作原理8.6.2高速开关阀典型结构8.6.3高速开关阀应用实例目录：
8.6.1高速开关阀工作原理高速开关阀是由电磁式驱动器和液压阀组成，其驱动部件仍以电磁式电-机械转换器为主，主要有力矩马达、电磁铁、音圈电机等。只有全开、全闭两种工作状态。高速开关阀与脉冲宽度调制（PWM）控制技术结合后，能控制流量或压力。PWM液压回路及电压控制信号
在一个周期内，处于高状态时，控制指令电压作用于高速开关阀驱动线圈上，使阀通路打开，有流量q通过；其余时间内，无控制指令电压作用在线圈上，开关阀关闭，无流量通过。因此，一个周期内开关阀的平均流量qa可表示为式中Cd——流量系数；A——开关阀的通流面积；Δp——开关阀进出口压力差；ρ——液压油密度。上式表明，经过开关阀的流量与脉宽调制的占空比成正比，占空比越大，经过开关阀的平均流量越大，执行元件的运动速度就越快。
8.6.2高速开关阀典型结构优点：是结构简单；对油液污染不敏感，工作可靠，维修方便；阀口压降小，功耗低；元件死区对控制性能影响小，抗干扰能力强。缺点：衔铁的撞击运动和液流的脉冲运动会产生较大噪声，瞬时流量和压力的脉动较大，影响元件和系统的使用寿命和控制精度，流量难以提高。图为美国BKM公司与贵州红林机械厂合作开发的由高速电磁铁驱动的高速开关阀（HSV）。
8.6.3高速开关阀应用实例基于高速开关阀直接控制的排量调节的液压数字排量径向柱塞泵特点：每个柱塞腔可以单独打开和关闭，每个柱塞腔都有自己的控制系统：高速开关阀，单向阀和柱塞位置传感器。优点：包括降低能耗，通常不到传统轴向柱塞泵的三分之一；响应时间更短，并消除了高频噪声。
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