交通运输行业航运4月跟踪:油轮运价同比下降,集运出口大幅改善.pdf

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标题交通运输行业航运4月跟踪油轮运价同比下降,集运出口大幅改善正文4月份,交通运输行业迎来了平稳的宏观经济环境,主要港口的运输业务量略有增长,但总体呈现下降趋势其中,VLCC市场和MR船的运费均有所下滑此外,集运市场的运价韧性也较强,尽管发生了红海事件,但仍保持了稳定的运行态势4月份,随着新船订单的增多,VLCC市场的运价出现明显的上涨,新订单数量提升到了311与此同时,MR船的运价也有所上涨,但在整体运行中依然保持着较高的韧性和稳定性综上所述,交通运输行业在这

行业跟踪报告

目录

1、vlcc市场4月运价同比下滑,vlcc新订单数量提升-3-

1.1、vlcc船4月运价同比下滑,中小船运价表现分化-3-

1.2、新船订单开始活跃,vlcc在手订单继续扩张-4-

2、出口数据改善,4月集运市场运价韧性十足-5-

2.1、红海事件扰动,集运市场4月运价同比上行-5-

2.2、集运在手订单高企,行业面临交付压力-6-

3、散货运输市场运价回暖,在手订单高企-7-

3.1、BDI运价4月维持强势,同比维持改善-7-

3.2、新订单数量同比下滑,在手订单规模较高-8-

4、绕行持续兑现,4月国内出口增速同比改善-9-

4.1、供给端,集运市场绕行比例进一步提升-9-

4.2、需求端,4月国内出口数据实现改善-10-

5、风险提示-11-

图目录

图1、2023-2024年vlcc-tce月度运价水平(美元/天)-3-

图2、2023-2024年苏伊士船月度运价水平(美元/天)-3-

图3、2023-2024年MR船月度运价(美元/天)-3-

图4、2023-2024年vlcc-tce月度新签订单数量(艘)-4-

图5、2023-2024年vlcc-tce月度在手订单规模(艘)-4-

图6、2023-2024年苏伊士船月度新签订单(艘)-5-

图7、2023-2024年MR船月度新签订单(艘)-5-

图8、2023-2024年月度CCFI运价水平(点)-5-

图9、2023-2024年月度SCFI运价(点)-5-

图10、2023-2024年月度欧线运价(美元/TEU)-6-

图11、2023-2024年月度美西线运价(美元/FEU)-6-

图12、2023-2024年集运市场月度新签订单数量(TEU)-6-

图13、2023-2024年集运市场月度在手订单数量(万TEU)与占比(%)-7-

图14、2023-2024年BDI月度运价水平(点)-7-

图15、2023-2024年散货市场月度新订单(万DWT)-8-

图16、2023-2024年散货市场月度在手订单(万DWT)-8-

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