地铁车站客伤处理.pptxVIP

地铁车站客伤处理城市轨道交通主要内容车站客伤概述车站各岗位职责客伤处理办法车站客伤案例分析车站客伤概述车站客伤的定义首先何为客伤？客伤的定义：乘客在轨道交通管辖范围内（特别是运输过程中：乘客上车至下车的全过程）意外受到的伤害。车站客伤概述车站客伤的判定原则过错责任原则：过错责任原则亦称过失责任原则，是指以行为人的主观过错作为民事责任的最终构成要件的一项归责原则。简言之，有过错才有责任，无过错即无责任；过错大，责任大；过错小责任小。过错责任归类：扶梯摔伤、站内摔伤、闸机夹伤/刮伤、第三方责任、治安事件、其他。对于在以上范围内发生的客伤，轨道交通依据过错程度按比例承担相应责任，即有过错才有责任，无过错即无责任；过错大，责任大；过错小责任小。车站客伤概述车站客伤的判定原则无过错责任原则：无过错责任原则亦称为无过失责任原则，是指不考虑加害人（从我们的角度来讲就是导致乘客伤亡的相对方，即轨道交通方，例如在列车上导致乘客伤亡的，轨道交通即为加害人。）的主观过错，同时加害人也不能以自己主观无过错为免责事由主张抗辩，按照法律的特别规定而承担民事责任的一项归责原则。无过错责任原则归类：脚踏进列车与站台空隙、因车门/屏蔽门开关而受伤、落轨/进入线路、列车内受伤。对运输过程中由于交通工具本身或相关联的原因（列车拉环断裂，车内呕吐物致人摔倒、车内挤压摔伤等）造成的乘客伤亡，轨道交通原则上承担无过错责任。车站客伤概述车站客伤的处理原则地铁运营中发生人身伤亡事故，按照“先救人，后救物，高度集中，统一指挥”的处理原则。坚持“就近处理”的原则：运营伤亡事故发生时，在上一级领导到达现场前，由车站站长，值班站长，值班主任或OCC指定人员担任现场临时应急处置负责人；在上级领导到达现场后，则由上级领导担任现场指挥。车站客伤概述车站客伤的多发点车站客伤概述车站客伤易发地点出入站闸机车站客伤概述车站客伤易发地点扶梯车站客伤概述车站客伤易发地点直梯车站客伤概述车站客伤易发地点屏蔽门主要内容车站客伤概述车站各岗位职责客伤处理办法车站客伤案例分析车站各岗位职责值班站长①车站收到乘客在车站受伤的信息时，值班站长必须在第一时间到现场处理。②立即组织现场员工救助乘客，同时及时寻找两名及以上的目击证人。并采用录音、照片、录像等形式进行记录，保护现场。③对受伤乘客进行初期伤情判断，进行简单处理。车站各岗位职责行车值班员①行车值班员负责车站信息的收集、传达与汇报，如发现有突发情况应第一时间通知相关人员到达现场进行处理并配合完成工作。②负责时刻与上级进行信息的传送与指示的下达。确保上级与现场的沟通顺畅。车站各岗位职责客运值班员①监控站区范围内的AFC设备情况。②当闸机等AFC设备发现故障或伤及乘客时应第一时间到达现场进行处理，并检查故障设备，无法修复的则通知行值报修，同时在AFC设备前放置“暂停使用”告示牌。车站各岗位职责客服中心①客服中心岗的工作人员的主要职责是留意站厅乘客的动态，主动提供帮助。②时刻留意闸机口，电扶梯等关键位置的周边情况，有客伤时第一时间到达处理。③客伤发生时协助值站对伤者进行处理。车站各岗位职责站台岗①站台岗的主要职责是在站台时刻关注留意乘客的动态。②在列车进站时，站在紧急停车按钮附近监视屏蔽门车门是否夹人夹物，在列车即将关门时防止乘客抢上车。车站各岗位职责安全员（苏州）安全员是苏州轨道交通1号线特有的岗位，一般由还没有取得上岗证的实习生担任，任务是：对进站乘客的一些大型物件（比如行李箱）进行检查，防止乘客带入危险物品进站。主要内容车站客伤概述车站各岗位职责客伤处理办法车站客伤案例分析车站客伤处理办法车站客伤的发生车站客伤处理办法赶往现场赶往现场①值班站长接报后赶往现场进行现场和伤情查看；②如有需要，派后续人员携带急救备品前往。乘客伤情判断事故原因判断乘客伤情是否严重是伤者能否移动否是否车站客伤处理办法处理流程否是①拨打120，报OCC，站务车间，安全技术部（保险公司），地铁公安，联系伤者家属；②后续工作人员携急救箱和轮椅（担架）赶往现场；③将伤者移至办公区，安抚伤者情绪，进行初期救治，待医护人员到来之后反应伤者情况，做好相关配合工作。①拨打120，报OCC，站务车间，安全技术部（保险公司），地铁公安，联系伤者家属；②后续工作人员携急救箱赶往现场；③在现场设置隔离防护，安抚伤者情绪，进行初期救治，待医护人员到来之后反应伤者情况，做好相关配合工作。安抚乘客情绪，将乘客请至办公区进行后续治疗。是否要求垫付医疗费用否是乘客自行离开后，值班站长在《值班站长日志》上做好记录在《客伤事故报告表》中进行登记，留存相关资料，后续工作依照安技部客伤留存进行处理。车站客伤处理办法处理流程是否要求垫付医疗费否是①车站不派人陪同伤者就医；②伤者随医护人员前往医院救治，后