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主动电磁轴承—转子系统控制器的设计的开题报告

一、选题背景和意义：

主动电磁轴承是一种基于电磁原理的轴承，由于其具有轴承无摩擦、无磨损、高速力学性能稳定、精度高、寿命长等优点，已经广泛应用于高速气体离心压缩机、风力发电机、飞机发动机等领域。在电磁轴承中，转子系统控制器是整个系统的核心，在控制转子运动时起到至关重要的作用。

因此，本文致力于研究主动电磁轴承的转子系统控制器的设计方法与技术。通过深入分析研究该领域的相关文献资料，结合本人的实际工作经验和专业技能，设计出适合电磁轴承转子系统控制器的高效、稳定的控制算法，以实现电磁轴承的优异性能和性价比的提升。

二、研究目的和研究内容：

本文的研究目的是基于先进的控制理论和技术，通过对主动电磁轴承的现状及其优缺点进行详细的分析研究，提出一种高效、稳定的转子系统控制器设计方法，并进行仿真验证，以此实现电磁轴承的优化性能和性价比的提升。

为实现以上目标，本文将主要从以下几个方面进行研究：

1.探索电磁轴承转子系统的控制原理和分析其性能指标

2.论述并分析电磁轴承元器件及其物理模型

3.分析和设计转子系统控制器的数学模型和控制算法

4.基于MATLAB/Simulink进行电磁轴承模拟仿真，实现控制算法优化

三、研究方法和研究步骤：

1.研究电磁轴承的概念、构造和工作原理，分析其优缺点及现状，整理相关文献资料，系统地研究了电磁轴承的稳定性、响应性以及性能指标等。

2.对电磁轴承元器件进行物理建模，建立基于有限元法的电磁轴承转子系统的数学模型，分析电磁轴承转子系统的振动特点和控制难点。

3.设计适用于电磁轴承的控制算法，包括转子轴向和径向运动的控制策略、控制参数的优化等。

4.基于MATLAB/Simulink进行电磁轴承的仿真分析，调试和验证控制算法的正确性和有效性。

5.根据仿真结果，进一步分析电磁轴承转子系统的运动特点，并进行结果验证，从而得出最终的实验结论。

四、预期研究成果：

1.分析电磁轴承的优缺点及现状，熟悉电磁轴承的工程应用背景和相关理论知识。

2.系统地研究了电磁轴承稳定性、响应性以及性能指标等，为掌握电磁轴承的控制原则提供理论支持。

3.建立了基于有限元法的电磁轴承转子系统的数学模型，分析电磁轴承转子系统的振动特点和控制难点。

4.设计了适用于电磁轴承的控制算法，并基于MATLAB/Simulink仿真分析，验证控制算法的正确性和有效性。

5.实现了电磁轴承控制的优化，提高了电磁轴承的性能和性价比。