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CFG桩施工质量控制方法要点

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二、常见问题的分析与处理

1、堵管

产生堵管的原因有:

1)混合料配合比不合理。当混合料中的细骨料和粉煤灰用量较少时,混合料和易性不好,常发生堵管。因此,要注意混合料的配合比,坍落度应控制在160mm～200mm之间。

2)混合料搅拌质量有缺陷。

3)施工操作不当。钻孔进入土层预定标高后,开始泵送混合料,管内空气从排气阀排出,待钻杆内管及输送软、硬管内混合料连续时提钻。若提钻时间较晚,在泵送压力下钻头处的水泥浆液将被挤出,容易造成管路堵塞。

4)冬期施工措施不当。冬期施工时,混合料输送管及弯头均需做防冻保护,防冻措施不力,常常造成输送管或弯头处混合料的冻结,造成堵管。冬季施工时,有时会采用加热水的办法提高混合料的出口温度,但要控制好水的温度,水温最好不要超过60℃,否则会造成混合料的早凝,产生堵管,

5)设备缺陷。弯头曲率半径不合理也能造成堵管。弯头与钻杆不能垂直连接,否则也会造成堵管。混合料输送管要定期清洗,否则管路内有混合料的结硬块,还会造成管路的堵塞。

2、窜孔

发生窜孔的条件有三个:

1)在加固土层中有松散饱和粉土、粉细砂;

2)杆在钻进过程中叶片剪切作用对土体产生扰动;

3)土体受剪切扰动能量的积累,足以使土体发生液化。

4）钻杆倾斜

由于窜孔对成桩质量的影响,施工中可以采取的预控措施有:a.采取隔桩、隔排跳打方法;b.设计人员根据工程实际情况,采用桩距较大的设计方案,避免打桩的剪切扰动;c.减少在窜孔区域的打桩推进排数,减少对已打桩扰动能量的积累;d.合理提高钻头钻进速度。

3、桩头空芯

主要是施工过程中,排气阀不能正常工作所致。钻机钻孔时,管内充满空气,泵送混合料时,排气阀将空气排出,若排气阀堵塞不能正常将管内空气排出,就会导致桩体存气,形成空芯。

为避免桩头空芯,施工中应经常检查排气阀的工作状态,发现堵塞及时清洗。

4、桩端不饱满

这主要是因为施工中为了方便阀门的打开,先提钻后泵料所致。这种情况可能造成钻头上的土掉入桩孔或地下水浸入桩孔,影响CFG桩的桩端承载力。为杜绝这种情况发生,施工中前、后台工人应密切配合,保证提钻和泵料的一致性。

5、桩长小于设计长度

这主要是钻机开钻前的初始标识有误差。为避免和防止施工队伍操作人员对标识弄虚作假、骗取米数,开钻前施工技术人员应对标尺、刻画进行复核,消除标识误差,应使用反差较大的反光贴条每0.5m进行标识,粘贴在钻机导向架上,

三、保证CFG桩复合地基施工质量的措施

1、测量桩位前应对施工现场原始地面标高进行抄平测量,并用平地机平整碾压后放出各桩的准确位置,将线路纵坡、横坡考虑在内后,原地面标高控制在±5cm以内。施工桩顶高程控制在高于设计垫层底标高30cm处。将施工区域进行划分,并将各桩进行编号,定机定人进行管理。布桩时,CFG桩的数量、布置形式及间距必须严格按设计要求,并遵循从中心向外推进施工或从一边向另一边推进施工的原则,不宜从四周转向内推进施工。施工过程中应注意已打桩桩顶标高的变化,尤其要注意观测桩距最小部位的桩。因为在打新桩时,量测已打桩桩顶的上升量,可估算桩径缩小的数值,以判断是否产生缩颈和窜孔。对桩顶上升量较大或怀疑发生质量问题的桩应开挖查看,并做出必要的处理。

2、长螺旋钻施工。钻孔开始时,关闭钻头阀门,向下移动钻杆至钻头触及地面时,启动马达钻进,一般先慢后快。在成孔过程中,如发现钻杆摇晃或难钻时,应放慢进尺,否则容易导致桩孔偏斜、位移,甚至使钻杆、钻具损坏。现场管理人员对每根桩都要根据桩机上的垂球目测导向架垂直度,以保证桩身垂直度不大于1%,确保桩体的正常受力。CFG桩成桩过程由现场值班人员指挥,桩机操作手和地泵操作手密切配合,按照先泵料后拔管的原则,防止先拔管后泵料,防止CFG桩成吊脚桩。

3、判断钻头是否到达持力层。一般有两种方法:

a.在桩机驾驶室观测电流的变化。钻机开始钻孔及软弱地层钻孔时,电流表指针在120A～130A之间,当钻头遇到持力层时,瞬间的电流将增大到160A以上,同时电压下降。此时,应判定钻头已达到持力层。

b.在钻机旁直观观察。当钻头到达持力层时,钻杆上部的动力头发生颤动和轻微的摆动,钻机的动力明显减弱,此时,应判定钻头已达到持力层。

4、在整个施工过程中,应安排质检人员旁站监督,并作好施工原始记录。记录的内容主要有桩号、钻孔深度、瞬间电流值、孔深、拔管速度、单孔混合料灌入量、堵管及处理措施等。

5、严格控制拔管速率。拔管速率太快可能导致桩径偏小或缩颈断桩,而拔管速率过慢又会造成水泥浆分布不匀,桩顶浮浆过多,桩身强度不足和形成混合料离析现象,导致桩身强度不足。故施工时,应严格控制拔管速率,正常