C-H-T 3018-2016 南极区域低空数字航空摄影规范（正式版）.docxVIP

ICS07.040

A77

备离号：58264—2017

中华人民共和国测绘行业标准

CH/T3018—2016

南极区域低空数字航空摄影规范

Specificationsforantarcticarealow-altitudedigitalaerialphotography

2016-12-29发布

2017-03-01实施

国家测绘地理信息局发布

Ⅲ

CH/T3018—2016

前言

本标准的起草规则依据GB/T1.1—2009。

本标准由国家测绘地理信息局提出并归口。

本标准起草单位：黑龙江测绘地理信息局、武汉大学、国家海洋局极地考察办公室。

本标准主要起草人：王连仲、黄杨、李占荣、李海军、刘铁健、曹玉凤、李晶晶、王泽民、王勇。

V

CH/T3018—2016

引言

根据国内轻型飞行器航摄系统和无人飞行器航摄系统的技术水平、应用情况及相关软硬件现状，参照低空数字航空摄影相关标准，充分考虑南极特殊的自然地理条件，在广泛征求意见的基础上制定

本标准。

本标准中的“南极区域低空数字航空摄影”非严密概念，仅作为代名词，其特点如下：

——采用轻小型飞行器，可使用但不依赖机场起降；

——相对航高较低，一般在1500m以下；

——采用2000万以上像素数码相机作为传感器进行航空摄影工作。

南极区域低空数字航空摄影规范

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CH/T3018—2016

4航摄计划、航摄设计与航摄实施

4.1航摄计划

航摄计划应明确任务范围、精度、用途等基本内容，制订详细的实施计划。

4.2航摄设计

4.2.1地面分辨率的选择

各航摄分区基准面的地面分辨率应根据不同比例尺航摄成图的要求，结合分区的地形条件、测图

等高距、航摄基高比及影像用途等，在确保成图精度的前提下在表1的范围内选择。

表1地面分辨率

测图比例尺

地面分辨率值/m

1:500

≤0.10

1:1000

0.100.15

1:2000

0.15≤·≤0.25

4.2.2航摄分区的划分

航摄分区划分应遵循以下原则：

a)分区内的地形高差应不大于1/4相对航高；

b)在地形高差符合4.2.2a)的规定，且能确保航线直线性的情况下，分区的跨度应尽量划大，能完整覆盖整个摄区。

4.2.3分区基准面高度的确定

依据分区地形起伏、飞行安全条件等确定分区基准面高度。

4.2.4航线敷设

航线敷设应遵循以下原则：

a)航线一般按东西向飞行，特定条件下也可作南北向飞行或沿线路、河流、海岸等方向飞行；b)进行水域、海区摄影时，要确保所有岛屿达到完整覆盖，并构成立体像对。

4.2.5航摄季节和航摄时间的选择

航摄季节和航摄时间应选择南极夏季和最有利的气象条件，以确保航摄影像能真实地显现地面细部。

4.3航摄实施

航摄实施应满足以下要求：

a)航摄实施前应制订详细的飞行计划，且应针对可能出现的紧急情况制订应急预案。

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CH/T3018—2016

b)在保证飞行安全的前提下可实施云下摄影。

c)轻型飞行器实施航摄时，风力应不大于4级；无人飞行器实施航摄时，风力应不大于3级。d)无人飞行器航摄实施的其他要求按照CH/Z3001的相关规定执行。

5飞行质量与影像质量要求

5.1飞行质量

5.1.1像片重叠度

像片重叠度以没有绝对漏洞为原则，尽量满足以下要求：

a)航向重叠度一般应为60%～80%,最小应不小于53%;

b)旁向重叠度一般应为15%～60%,最小应不小于5%。

5.1.2像片倾角

像片倾角一般不大于10°,最大不超过20°。

5.1.3像片旋角

像片旋角应满足以下要求：

a)像片旋角一般不大于15°,在确保像片航向和旁向重叠度满足要求的前提下，个别最大旋角不超过30°。在同一条航线上旋角超过20°的像片数应不超过3张，旋角超过15°的像片数应不超过分区像片总数的10%。

b)像片倾角和像片旋角不应同时达到最大值。

5.1.4摄区边界覆盖保证

航向覆盖超出摄区边界线应不少于两条基线。旁向覆盖超出摄区边界线一般应不少于像幅的30%;在便于施测像片控制点及不影响内业正常加密时，旁向覆盖超出摄区边界线应不少于像幅的15%。

5.1.5航高保持

同一航线上相邻像片的航高差应不大于30m,最大航高与最小航高之差应不大于50m,实际航高与设计航高之差应不大于50m。

5.1.6漏洞补摄

航摄中出现的相对漏洞和绝对漏洞均应及时