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- 2024-05-29 发布于陕西
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掌握区间清客的基本作业程序(一)需要进行区间清客的事故种类区间清客也叫区间乘客疏散,是指城轨列车运行到两个车站间的站间区间时因种种原因停车,且在短时间内无法恢复运行时,由行调下令列车司机和站务人员配合完成的乘客救援行动。具体的做法是乘客在列车司机的指挥下,由列车两端的紧急疏散门下到轨面,再在站务人员的引领下沿着轨道徒步走到较近车站。区间清客是城轨应急救援中采用的独特手段,明显区别于大铁路处置同类事故时采用的方法,其根本的原因就在于城轨相邻两车站间的站间区间较短,而大铁路显然不适合采取同样的措施。(一)需要进行区间清客的事故种类在影响列车运行的列车类故障、信号类故障、供电类故障等三大类故障中,最有可能迫使行调下达区间清客命令的是供电类故障。因为其他两类故障要么可以采取降级措施维持运行,要么可以采取列车救援措施将故障列车送到车站后再清客,一般不需要区间清客。而供电类故障中,如果较长接触网(轨)无法恢复供电,为了避免乘客惊慌产生更为严重的后果,调度员只得命令区间清客。新加坡地铁疏散演习广州地铁3号线安装的疏散平台区间清客的特殊情况北京地铁八通线的疏散平台(二)区间清客时各岗位人员的应急处理措施1、列车司机的处理措施(1)做好车内广播,安抚列车上乘客情绪。(2)接命令打开客车的防护指示灯,按
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