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单级齿轮减速器测绘指导书

一、 部件测绘的目的和要求

〔一〕目的

综合运用所学学问和测绘方法，画装配图及成套零件图，进一步提高绘图力量，以适应专业需要。

〔二〕要求

1、把握测绘部件的方法和步骤，有次序地进展测绘工作。

2、把握装配图的视图选择原则，恰当的选择部件的表达方法〔一般表达方法、规定画法、特别表达方法和简化画法〕，正确清楚的表示部件的构造、工作原理、零件间的相对位臵、连接方式、装配关系和主要零件的外形。

3、把握装配图的尺寸标注原则、方法以及零件序号和明细栏的编写。

4、了解装配构造的合理性，正确处理装配构造的工艺问题。

5、了解公差协作的选择原则，把握公差协作在装配图上的标注方法。

6、把握画装配草图的方法及进一步娴熟画零件草图的方法，深入体会草图的要求。

7、进一步把握常用件〔如齿轮〕的测绘方法、规定画法和尺寸标注。

8、把握标准件〔如螺纹紧固件、健、销、滚动轴承〕的查表定标记和注写方法。

9、进一步把握零件的公差、形位公差及外表粗糙度的标注方法。

10、把握装配图〔部件〕与零件图〔零件〕间的关系，正确协调两者的相关构造、尺寸、协作和公差，避开冲突。

二、 部件测绘内容和时间安排

〔一〕部件测绘内容

1、了解、分析和拆卸部件，并画出装配示意图。

2、画全部零件〔标准件除外〕草图〔局部零件，如减速器的机体或机盖可在零件测绘中提前解决〕。

3、依据标准件的主要尺寸，查表定标记，并填入零件明细栏内。

4、画装配草图。

5、画装配图

6、画全部零件图〔除标准件〕。

〔二〕时间安排

见部件测绘进度表

部

部

件

测

绘

进

度

表

第1天

第2天

第3天

第4天

第5天

上午

画装

下午

上午

下午

上午

下午

上午

下午

上午

下午

配示

意图

画零件草

图

画 装 配 草图

画 装 配 图

画零 件 图

整理、装订、交图、辩论

〔三〕对测绘时间和内容的特别说明

依据测绘时间和专业要求，测绘内容可以适当调整。比方局部零件可只画草图，另一局部零件则只画零件图。

下面是一种安排方法：

草图

草图

挡油环调整环〔大〕

视孔盖螺塞

调整环〔小〕轴套

视孔垫圈观看窗〔有机玻

观看窗垫圈观看窗隔板视孔螺母透盖〔小〕闷盖〔大〕

闷盖〔小〕

零件图或装配图

A5

A5A5A5A5A5A5A5A5A5A5A5A5A5

装配图草图

A1

装配图

A1

从动轴

A4

齿轮轴齿轮

透盖〔大〕

A3A3A4

机体草图

A2

机体

A2

机盖草图

A2

机盖

A2

三、部件测绘的方法/步骤和留意问题

〔一〕了解减速器的构造和工作原理〔参看附图1〕

减速器又称变速器，其种类很多。齿轮减速器是通过齿轮啮合的变速作用，把从原动机〔如电机〕输入的转速，转变成所需要的转速，以适应工作机械〔如皮带输送机、起重机〕要求的一种中间传动装臵。因多用于降低转速，增大传输扭矩，故称减速器。

一级圆柱齿轮减速器〔附图为斜齿圆柱齿轮减速器〕是最简洁的一种减速器。其传动比：

式中n1—主动轴转速〔转/分〕n2—从动轴转速〔转/分〕z2—主动齿轮齿数

z1—从动齿轮齿数

一级圆柱尺寸齿轮减速器主要由机体〔下箱体〕、机盖〔上箱体〕及其连接件〔紧固件〕和主动轴系、从动轴系零件组成。核心零件是齿轮和轴。动力从主动齿轮轴上的小齿轮传给从动齿轮〔大齿轮〕，从动齿轮通过键将动力传给从动轴，并由从动轴将动力输出。两轴上装有滚动轴承，用以削减轴传动时的摩擦阻力，从而提高传动效率。在滚动轴承内侧装有挡油环〔以防止润滑油带入轴承稀释润滑脂〕。在滚动轴承外侧，其主、从动轴的密封端，都装有调整环和密封盖，起轴向定位作用，防止两轴作轴向窜动。其主、从动轴的伸出端都装有甩油环和透盖。为防止灰尘从透盖孔与轴的间隙中侵入磨损滚动轴承。轴承密封可承受沟槽式、迷宫式、皮碗式、毛毡式等方法密封。

机体腔内装有润滑油，齿轮工作时靠飞溅润滑。机体下部两侧各装有游标〔不同的减速器的游标构造和外形可能不同〕和放油塞，从游标可观看出机体内的油面高度，放油塞是为了排放污油而设臵。机盖顶部有观看孔，装有视孔盖。机体与机盖用螺栓连接，由定位销定位。

〔二〕分析拆卸部件与画装配示意图〔参看附图2〕

1、拆卸前，要周密地制定拆卸挨次。依据部件的组成及装配、连接状况，把部件分成几局部，依次拆卸。

2、要用适当的工具和正确的方法惊进展拆卸。对不行拆卸连接和过盈协作的零件，不应拆卸；对于协作较紧〔如过渡协作〕的零件或不拆也可测绘的零件应当尽量不拆，以免破坏零件间的协作精度，并可节约测绘时间。应留意保持部件的完整性、准确性和密封性。

3、拆下的零件，应分类〔一般件、标准件、常用件〕、分组。如齿轮减速器可分为：机体〔下箱体〕及其附件、机盖〔