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- 约11.63万字
- 约 195页
- 2024-06-07 发布于天津
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北京交通大学毕业设计,论文,工作日志I
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题目:沈阳地铁沈新路站—黄海路站区间盾构隧道选线及结构设计
专业:土木工程学生姓名:张子侃学号:
时间2010年3月5日至2010年3月19日,一,
开题报告、外文翻译工作重点
3月5日上午会上,刘老师详细布置了毕业设计任务,并发给我们详细的毕业设计资料,从此我便开始了我的毕业设计之路。
这两周的主要任务是熟悉资料、开题报告和外文翻译。在这紧张匆忙的两周时间里,我首先搜集了很多相关资料,在图书馆借阅到《地下铁道设计与施工》、《盾构法隧道》等书,并通过上网下载了许多相关的工程论文。通过阅读这些资料,我较为深入地理解了我所研究的内容,并初步掌握了设计的研究步骤。
我的毕业设计内容为区间盾构隧道选线及结构设计。由于缺乏对盾构感官的、全面的认识,我在网上下载了一些相关图片和视频,这些图片和视频使我更加感性地认识了盾构,并使我对盾构施工的原理有了较为深刻的认识,这对我后来的开题报告和外文翻译的书写大有裨益。
博观而约取,厚积而薄发,我的开题报告书写地很顺利,只用了一周的时间。感谢我的同组好友冯山群,他对我的初稿提出了一些看法,同时我也感觉到我的初稿里较为繁重地介绍了盾构隧道的研究理论和方法,较为空洞,而我的论文属于设计类型而非理论类型。因此我便在研究方法上主要介绍了我国设计应用较为
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