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天津小汽车增量调控管理信息系统

1、前言

近些年，随着我国汽车保有量的快速增长和城市化进程

的快速推进，城市交通拥堵问题日益凸显。在这样的情况下，

实施小汽车增量调控成为一种必要的手段。天津作为中国的北

方门户城市，经济发达、人口众多，交通压力也日益增大。为

了有效解决天津市交通拥堵的问题，天津市政府开始实施小汽

车增量调控政策。本文设计了天津小汽车增量调控管理信息系

统，旨在实现城市交通管理的智能化。

2、系统架构

天津小汽车增量调控管理信息系统采用客户端/服务器架

构体系，客户端分为两个层次：市民用户客户端和政府工作人

员客户端。

（1）市民用户客户端

市民用户通过登录系统，可以查询自己车辆的信息，例

如车辆上路时间、排名、配额等，还可以查询城市交通拥堵情

况、天气等，为出行提供参考。

（2）政府工作人员客户端

政府工作人员客户端主要是用于管理车辆配额分配、车

辆通行证审批和交通拥堵情况的监管等工作。政府工作人员可

以在后台管理系统中进行配额和通行证审批工作，同时还可以

根据城市交通拥堵情况对通行证进行调整。

3、功能模块

天津小汽车增量调控管理信息系统主要包括以下功能模

块：

（1）用户管理模块：用户管理模块主要用于管理系统用

户的注册、登录、密码找回等操作。

（2）车辆管理模块：车辆管理模块用于管理车辆信息，

包括车辆上路时间、配额等信息。

（3）车辆配额分配模块：车辆配额分配模块是系统的核

心模块，主要用于管理车辆配额分配和统计。

（4）通行证审批模块：通行证审批模块主要用于管理车

辆通行证的审批工作。

（5）交通拥堵监控模块：交通拥堵监控模块主要用于监

控城市交通拥堵情况，为政府工作人员提供决策依据。

4、系统开发技术

天津小汽车增量调控管理信息系统采用了ASP.NET技术

作为开发语言，使用了C#、CSS和JavaScript等技术。数据

库采用了SQLServer数据库，并采用了在操作系统层面上的

安全控制策略，保证数据库数据的安全性和完整性。

5、系统实现

天津小汽车增量调控管理信息系统的开发周期为5个月，

系统分为前台和后台。

（1）前台

前台主要包括市民用户浏览页面，市民用户通过浏览页

面进行相应的查询，例如查询车辆配额、排名等信息。市民用

户登录后，可以查询到自己的车辆信息，同时也可以查询天津

市的交通拥堵情况。

（2）后台

后台主要是政府工作人员进行车辆配额分配、通行证审

批和交通拥堵情况的监管等工作。政府工作人员在后台管理系

统中可以实时了解车辆的配额和通行证审批情况，及时对通行

证进行调整。

6、系统运行效果

目前，天津小汽车增量调控管理信息系统已经正式上线，

并取得了很好的运行效果。通过系统的实施，提高了城市交通

管理的智能化水平，加强了对车辆配额和通行证审批工作的管

理，有效地解决了天津市交通拥堵问题，保护了市民的出行需

求，推动了城市宜居化建设。