6.1.1城市轨道交通通信系统的功能与组成讲解.pptVIP

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城轨交通通信系统

一.城轨交通通信系统概述（作用）

二.城轨交通通信系统组成

1.传输系统

2.电话网

3.广播系统

4.闭路电视系统

5.无线通信系统

6.时钟系统

CompanyLogo一.城市轨道交通通信系统概述1.作用城市轨道交通通信系统主要用于指挥列车运行、组织客运的指令发布；进行公务联络；有效地传输运营与安全管理相关的语音、数据、图像等各种信息。2.通信服务范围：控制中心、车站、车辆段及沿线。3.通信系统系统按其用途可分为传输系统、电话系统、调度系统、时钟系统、闭路电视、广播系统、商用通信系统和旅客信息系统等。CompanyLogo二.城市轨道交通通信系统的组成1、传输系统传输系统是城市轨道交通信息通信系统的核心,它负责为各种应用业务提供通道，是一切需要传递信息和数据系统的基础。轨道交通传输系统的主要业务包括:语音、数据和图像。不同业务对系统的技术要求（带宽、时延、可靠性等）各不相同，这就要求传输系统有足够的灵活性和可靠性以保证各种业务的顺利完成。现代地铁建立以光纤通信为主的传输系统网络。CompanyLogo（1）公务电话系统企业内部电话系统，通过中继线路接入当地市话网。公务电话以数字程控交换机设备为核心，连接办公室、OCC（运行控制中心）、车站、设备室等电话分机，以满足城市轨道交通对内和对外的通信，为保证安全和减少成本使用专网网络构建。（2）专用电话系统专用电话系统是为控制中心调度员、车站、车辆段/停车场的值班员组织指挥行车、运营管理及确保行车安全而设置的专用电话系统设备。包括调度、站内、站间和区间电话子系统。2.电话系统CompanyLogo（1）调度电话子系统调度电话子系统是供控制中心调度员与各车站、车辆段/停车场值班员以及与办理行车业务直接有关的工作人员进行调度通信之用。调度电话系统包括行车、电力、防灾、环境与设备监控系统等调度电话。调度电话是为列车运营、电力供应、日常维护、防灾救护提供指挥手段的专用通信系统，要求迅速、直达、不允许与运营无关的其它用户接入该系统。调度电话均配备有录音设备。CompanyLogo（2）站内电话子系统：车站值班员与本站有固定位置的有关人员之间进行直接通话；如车辆段各值班员（信号楼值班员、运转值班员、列检值班员）与本段有关人员之间进行直接通话。车辆段内各值班员之间进行直接通话。（3）站间电话子系统：相邻站值班员之间进行直接通话。（4）区间电话子系统：区间电话子系统通过站内电话子系统与相邻车站值班员间直接通话，或介入公务电话网。CompanyLogo3、广播系统（1）作用①对乘客广播②防灾广播③对运营人员广播（2）控制方式与组成①广播系统采用二级广播控制方式,由控制中心和车站中心组成。正常：车站广播事故抢险与组织指挥：控制中心防灾广播优先级：环控调度、行车调度、维修调度；预存语音信息高于人工播音；控制中心调度员高于车站值班员，站长广播台高于站台广播员。CompanyLogo②三个组成部分:控制中心广播系统,车站广播系统和车辆段广播系统。控制中心广播系统由控制中心行车调度员和环控调度员可对全线各站进行监听及选站和选区广播。当轨道交通发生故障或灾害时,广播系统自动转为抢险通信设备。车站广播系统面向车站区域范围。车辆段广播系统对检修区域，由值班员、运转值班员和检修库值班员向工作人员播放车辆调度、列车编组等有关作业音讯。CompanyLogo4、闭路电视监控系统闭路电视监控系统作为一种图像通信,具有直观、实时的动态图像监视、记录和跟踪控制等独特功能,是通信指挥系统的重要组成部分,具有其独特的指挥和管理效能,已成为城市轨道交通实现自动化调度和管理的必备设施。

????闭路电视监视系统在控制中心行车调度员、防灾调度员、车站行车值班员、车站防灾值班员等场所设置控制、监视装置。在上下行站台、列车停车位置设置监视装置。CompanyLogo轨道交通闭路电视监控系统为两级结构,控制中心电视监控和车站电视监控。（1）控制中心电视监控设备：监视器、控制键盘、磁带录像机、通信维护用监视器。（2）车站电视监控设