QC_T 1214-2024《汽车、摩托车钢质活塞环氮化（渗氮）层深度及硬度测定》.pdfVIP

ICS43.060

CCST12

QC

中华人民共和国汽车行业标准

QC/TXXXX—202X

汽车、摩托车钢质活塞环氮化（

渗氮）层深

度及硬度测定

Testmethodfordepthandhardnessofautomobileandmotorcyclesteelpistonring

nitridelayer

（报批稿）

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

中华人民共和国工业和信息化部  发布

QC/TXXXX—202X

目次

前言II

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4试样制备1

5氮化层硬度及活塞环芯部硬度测定1

总则1

外圆氮化层硬度测定1

端面氮化层硬度测定1

芯部(基体)硬度测定1

6氮化层深度测定2

总则2

金相法2

硬度法2

图1金相法氮化层有效深度结构图2

图2硬度法氮化层有效深度测试图3

I

QC/TXXXX—202X

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本标准的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。

本文件起草单位：华闽南配集团股份有限公司、仪征亚新科双环活塞环有限公司、滨州渤海活塞有

限公司、安庆帝伯格茨活塞环有限公司、南京飞燕活塞环股份有限公司、沈阳航天三菱汽车发动机制造

有限公司、安徽安簧机械股份有限公司。

本文件主要起草人：王友愉、张平山、石关飞、刘世英、姜殿昌、王星、张仪、王忠涛、黄昌文、

王君。

本文件为首次发布。

II

QC/TXXXX—202X

汽车、摩托车钢质活塞环氮化（渗氮）层深度及硬度测定

1范围

本文件规定了汽车、摩托车钢质活塞环氮化（渗氮）层深度及硬度测定的术语和定义、取样、检验

方法。

本文件适用于汽车、摩托车钢质活塞环表面氮化（渗氮）层深度及硬度的检验。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

本文件没有需要界定的术语和定义。

4试样制备

试样应在经氮化处理的钢质环上切取，测量位置为活塞环的开口对侧和开口两侧15mm处。

试样应垂直于氮化层表面切取，试样镶嵌后，对横截面进行研磨、抛光，在磨制和抛光过程中，

不允许出现过热现象，边缘不应有倒角和出现氮化层剥落现象。

试样切取、成型并打磨抛光后，用侵蚀剂侵蚀