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电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场

技术要求

1范围

本文件规定了电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场的场地特性、场址选择、结构设计、专用设施

与设备、消防救援设施等技术要求。

本文件适用于地面、建筑构筑物等固定设施上的电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场选址、设计、

建设和验收。

本文件不适用于在船舶、水面、民用机场（含军民两用机场）进行eVTOL起降的区域。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T38121雷电防护雷暴预警系统

GB50009建筑结构荷载规范

MH/T4016.5民用航空气象第5部分：设备技术要求

MH5013民用直升机场飞行场地技术标准

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

电动垂直起降航空器electricverticaltake-offandlandingaircraft

以电力作为飞行动力来源且具备垂直起降功能的飞行器。

电动垂直起降航空器起降场electricverticaltake-offandlandingaircraftlandingfield

供电动垂直起降航空器起飞、着陆和表面活动使用的场地或构筑物上的特定区域。

电动垂直起降航空器全尺寸maximumsizeforelectricverticaltake-offandlandingaircraft

包络电动垂直起降航空器在水平投影下最小圆形的直径。

无障碍空间obstacle-freevolume

通过将安全区的外边缘向上向外延伸至悬停高度，在垂直起降点上方提供保护的空间。

4符号和缩略语

符号

下列符号适用于本文件。

D：电动垂直起降航空器全尺寸，单位为米（m）。

L：电动垂直起降航空器全长，单位为米（m）。

W：电动垂直起降航空器全宽，单位为米（m）。

H：电动垂直起降航空器高度，单位为米（m）。

h：电动垂直起降航空器悬停高度，单位为米（m）。

0

缩略语

1

下列缩略语适用于本文件。

eVTOL：电动垂直起降航空器（electricVerticalTakeOffandLanding）

FATO：最终进近和起飞区（FinalApproachandTake-Offarea）

MTOW：最大起飞重量（MaximumTake-OffWeight）

OFV：无障碍空间（Obstacle-FreeVolume）

TLOF：接地和离地区（TouchDownandLift-Offarea）

5物理特性

一般要求

5.1.1eVTOL起降场在同一时间一个最终进近和起飞区内应仅有一架eVTOL运行。

5.1.2eVTOL起降场应平整并确保有效排水，同时不应对eVTOL起降或停放产生不利影响。

最终进近和起飞区

5.2.1最终进近和起飞区（FATO）指用于电动垂直起降航空器悬停或着陆，以及开始起飞动作的特定

区域。

5.2.2eVTOL起降场应至少设置一个最终进近和起飞区（FATO）。FATO道面应为硬质实体，且充分考

虑建筑体对航空器设备的干扰等情况。实体不应在eVTOL下洗流的作用下造成表面退化，也不应产生飞

散的碎片。

5.2.3FATO尺寸应至少能够内切一个设计机型1.5D的圆。

5.2.4除因功能要求需设置于该区内的必要物体外，FATO内不应有障碍物，位于FATO内的必要物体

高度不应超过FATO表面以上5cm。

5.2.5FATO坡度应不小于0.5%，各方向的总坡度应不超过2%。

接地和离地区

5.3.1接地和离地区（TLOF）指供电动垂直起降航空器接地或离地的一块承载区。

5.3.2eVTOL起降场应至少设置一个接地和离地区（TLO