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桥梁下部结构施工-安全技术交底书

安全技术交底书

单位：中铁二十二局集团有限公司简蒲高速公路JPTJ-9标段项目经理部编号:AQJD-2015-

主送单位

安质部

主送人

胡峻铭

接收单位

重庆川工建筑劳务有限公司(桥梁1队)

接收人

工程部位

桥梁下部结构:承台、基础（支撑梁、承台、不含桩基）桥台、墩柱、盖梁、垫块、挡块

日期

交底内容：

一、基本安全规定：

1、作业人员必须经过全面的入场安全教育，并考核合格后才能上岗作业；

2、进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带，锁好带扣，高处作业必须系好合格的安全带，系挂牢固，做到高挂低用，严禁向下抛掷物料；

3、进入施工现场禁止吸烟，禁止酒后作业，禁止追逐打闹，禁止串岗，禁止操作与自己无关的机械设备，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律；

4、进入作业地点时，先检查、熟悉作业环境。若发现不安全因素、隐患，必须立即向有关部门汇报，等问题整改合格经确认安全后再进行施工作业。

5、水上作业应穿好求生衣。

6、所有进入施工现场人员必须遵守现场安全制度并听从现场安全员安排。

二、基坑开挖安全作业交底

⒈进入现场必须遵守安全生产有关规定。

⒉挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。

⒊挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。

⒋人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2m，堆土在1m以外并且高度不得超过1.5m。

⒌每日须检查土壁及支撑稳定情况，不得将土和其它物件堆放在支撑上，不得行走支撑下。

⒍机械挖土，启动前应先检查离合器，钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。

⒎机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。

⒏机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的距离应符合安全操作规程要求。

⒐机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带至基坑边距离2m内停、驶；运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。

⒑电缆两侧一米范围内应用人工挖掘。

⒒配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。

⒓向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

⒔基坑四周必须设置1.5m高护身栏杆，要设置一定数量的临时上下基坑用的楼梯。

⒕场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。

⒖车辆进出门口的人行道下，如有地下管线、管道必须铺设厚钢板，或浇筑砼加固。

⒗在开挖基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。应在四周设置排水沟与汇水井，用水泵抽出基坑内积水，应保持基坑底无积水。本段从地面至承台底大部分为粉土、黏土和粉质黏土，按规范要求，基坑开挖深度在5m以内的，开挖坡度按1：0.5进行控制。开挖深度大于5m的，采用钢支撑进行防护。

⒘基坑开挖前必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中应急需要。

⒙清坡、清底人员必须根据设计标高做好清底工作，不得超挖。如果超挖不得用松土回填，以免影响基础的质量。

⒚开挖出的土方，要严格按照施工组织设计的部位堆放，不得堆于基坑边缘，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。

⒛挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。开挖土方必须有挖土令。

21.严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。

22.每个工人进入施工现场都必须头戴安全帽。

23.班组如果因劳力不足需要再招新工人时，应事先向工地报告。

24.新工人进场后应先经过三级安全教育，并经考试合格后方可让其正式上岗。

三、人工破除桩头安全技术交底

1、施工工序中存在的环境因素和危险源：

①、墩身施工平台实行全封闭安全防护措施，平台顶四周的栏杆高度不小于1.2m，栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目安全网。

②、在墩下通道处设置安全防护棚，保证施工车辆和人员的安全。

③、平台上堆放设备材料要均匀对称，防止平台偏斜和倾覆。

④、为防止大风对高墩墩身施工的影响，采取抗风措施。

⑤、为防止桥墩产生偏压现象，影响桥墩安全，桥下不得随意弃碴，桥墩永久回填线不得陡于1：3。

3、钢筋安装

①、高空作业时，不得将钢筋集中堆放，也不要把工具随意丢在脚手板上，以免滑下作人。

②、手工搬运钢筋必须带好手套，多人运送钢筋，起落、转、停动作要一致，人工上下传递不得在同一垂直线上。

③、用吊车吊运钢筋骨架，必须由司索工绑扎严禁钢筋工参与绑扎，指挥吊运工作，起吊时，下方禁止站人，必须待钢筋降落到地面时方可靠近，就位支撑好后方可摘钩。

④、在现浇梁、深基坑绑扎和安装钢筋必须搭设操作平台（脚手架）和通道。

⑤、绑扎立柱、墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下；4米以内柱筋重量不大的，可在地面绑