2024年eVTOL行业专题:低空经济的先导产业_飞行汽车商业化渐近.docxVIP

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  • 2024-06-06 发布于重庆
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2024年eVTOL行业专题:低空经济的先导产业_飞行汽车商业化渐近.docx

中国eVTOL政策加速其商业化落地,目前市场规模已经超万亿,预计未来还将持续增长

2024年eVTOL行业专题:低空经济的先导产业_飞行汽车商业化渐近

低空经济和eVTOL的概念、必要性

低空经济——实现天空发展与安全的平衡

什么是低空经济?低空空域通常是指1000米以内的空域,根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米以内,其中载人垂直起降飞行器飞行高度一般在300米以下。低空经济是以多场景低空飞行活动为牵引,辐射带动低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务等产业融合发展的综合性产业形态。

低空经济三大飞行器:直升机、无人机、eVTOL

无人机、直升机和eVTOL(ElectricVerticalTake-offandLanding,eVTOL)是实现低空经济的三大物理载体。eVTOL因其安全、智能、经济、环保等特点,可使人和货物以无缝、经济的方式在城市低空快速流动与灵活作业,能高效开发城市低空空域资源,逐渐成为城市空中交通的主流方案。相比于无人机,eVTOL在实现了载人载物的基础上,功能更加广泛;相比直升机,eVTOL则有低碳环保、噪声低、成本低、无需跑道、稳定性好等优势。

eVTOL载人端比较优势

载人方面,eVTOL的典型商业模式包括短途定期载客飞行、企业和私人包机、空中游览飞行、医疗转运等。受益于更短用时以及高端的搭乘体验,eVTOL将在50-400公里左右的中短途出行方式上对汽车、地铁等交通方式形成替代效应。民航客机主要覆

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