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最好的桥梁模型

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实验二桥梁模型、支座、伸缩缝观摩试验

实验目的

1．认真观察各种类型的桥梁模型，思考某些简单桥梁的施工技术，并简略描述其受荷载时的受力状况。

2．认真观摩桥梁的支座，理解支座的设计原理。

3．认真观摩桥梁的伸缩缝，知道一些处理伸缩缝的常见材料。

观察内容

1．桥梁模型

梁式桥

梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。由于外力（恒载和活载）的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，故与同样跨径的其它结构体系相比，梁内产生的弯矩最大，通常需用抗弯能力强的材料（钢、木、钢筋混凝土等）来建造。

梁式桥还可分为：钢桁梁桥、T型梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续钢构桥等。其样板图如下图所示：

图一钢桁梁桥

图二连续式梁桥

图三悬臂梁桥

梁式桥的横截面种类较多，常见的有以下（如下图所示）：

图五梁式桥的截面

和力学上各有特点，在外形美观上也各具特色。常用的索形布置为竖琴形(图十)和扇形(图十一)两种。另一种是斜索集中锚固在塔顶的辐射形布置(图十二)，因其塔顶锚固结构复杂而较少采用。

图十竖琴形斜拉桥

图十一扇形斜拉桥

图十二放射形斜拉桥

组合体系桥梁

根据结构的受力特点，由几种不同体系的结构组合而成的桥梁称为组合体系桥。图十三为梁和拱的组合体系，其中梁和拱都是主要的承重结构，两者相互配合共同受力。

图十三拱梁组合体系桥梁

立交桥

人行桥

2．桥梁支座

桥梁支座主要承载竖向压力，是连接桥面和桥墩之间的关键部件。随着桥梁技术的不断发展，各种抗压，抗振性能强的支座层出不穷。其中，橡胶材料制成的支座发展优为突出，运用较为广泛。样板图如下：

（GPZ系列）桥梁盆式橡胶支座（TPZ系列）桥梁盆式橡胶支座

JHPZ盆式橡胶支座板式橡胶支座板式橡胶支座2

带硅槽押氟橡胶支座球冠式橡胶支座

矩型板式橡胶支座四氟板式橡胶支座

盆式橡胶支座盆式橡胶支座2定向滑动支座

3．桥梁的伸缩缝

桥梁伸缩缝也是桥梁的一个组成部分，在行车的作用下最容易早期损坏。为此，我们要采取有效的处理方法，在不同的桥梁中采取不同的伸缩缝装置，自然，应用就各有千秋了。

随着我国交通事业的不断发展，公路建设也发展较快，就我省来说，公路建设到目前，它们根本就不适应现有交通辆及大吨车辆的需求，经常造成桥梁的破损，最明显破损的是桥梁伸缩缝部位的破损，虽经过我们多次维修加固、还是维持不久又遭到破坏，从而使车辆行使至桥梁上明显感到颠簸，使通行者不舒适甚至危及安全。因此，桥梁伸缩缝的设计与施工是不容忽视的。

我们常见的伸缩缝就有：

240伸缩缝CD－60型

FD－80型FM－80型

GPF型伸缩装置MZL－80型

板式橡胶伸缩装置连续组合型橡胶伸缩装置

双孔橡胶伸缩装置组合式橡胶伸缩装置

思考题

1．桥梁的基本类型有那些？

2．此次实验，收获最大的是什么？