区域发展对交通运输布局的影响第1课时课件 2023-2024学年高一地理新人教版（2019）必修第二册.pptxVIP

南宁吴圩国际机场南宁吴圩国际机场，位于中国广西壮族自治区南宁市江南区吴圩镇，直线距离市中心27.8千米，为4E级军民合用国际机场，是广西壮族自治区第一大航空枢纽、中国千万级机场之一、面向东盟国际门户枢纽机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场、实行24小时过境免签政策的口岸。1952年，南宁机场建成正式通航，南宁吴圩国际机场迁建设工程于1958年动工，1962年竣工并投入使用。规模为民航二级机场。截至2019年1月，拥有两座航站楼，2023年旅客吞吐量1369万人次，货邮吞吐量18.9万吨，截至2023年3月，共开通国内外航线150条，通航城市100个以上。1989年、2010年两次扩建，2023年动工第三次扩建，预留年旅客吞吐量3400万人次。交通换乘有机场大巴，城际巴士，城市候机楼，高速铁路，高速公路。1.为什么南宁吴圩国际机场要不断建设？2.为什么南宁吴圩国际机场2023年的年旅客吞吐量只有1300多万人次，第三次扩建却预留3400万人次的年旅客吞吐量，会不会造成严重的资源浪费？第二节区域发展对交通运输布局的影响目录一、交通运输方式二、交通运输布局的一般原则三、交通运输需求与交通运输布局四、资金与交通运输布局一、交通运输方式思考：结合生活经验，说说五种交通运输方式有哪些特点？什么是交通运输，有哪些交通运输方式？交通运输：利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定路线实现空间位移的过程。公路运输公路汽车铁路运输火车铁路航空运输飞机航线水路运输船舶航道管道运输管道一、交通运输方式公路运输地位：发展最快，应用最广，地位日趋重要优点：机动灵活，周转速度快，适应性强缺点：运量小，耗能多，成本高，运费较贵对象：短程、量小的货物一、交通运输方式铁路运输地位：当代最重要的运输方式优点：运量大，速度快，运费较低，受自然因素的影响小，连续性好缺点：造价高，消耗金属材料多，占地面积大，短途运输成本高对象：大宗，笨重，长途运输，如矿石、金属、牲畜等一、交通运输方式航空运输地位：最快捷的现代运输方式优点：速度快，运输效率高缺点：运量小，能耗大，运费高，设备投资大，技术要求严格对象：急需、量小、贵重的物品，如急救药品等一、交通运输方式水路运输地位：历史悠久的运输方式优点：运量大，投资少，成本低缺点：速度慢，灵活性、连续性差，受航道水文条件和气象等自然条件影响大对象：大宗、远程、时间要求不高的货物，如粮食、矿产品等一、交通运输方式水路运输地位：运具和线路合二为一优点：运量大，损耗小，安全性能高，连续性强，管理方便，占地少，不占农田缺点：铺设专门管道，设备投资大，灵活性差对象：液态或气态货物，如石油、天然气等一、交通运输方式小结运输方式优点缺点运输对象公路运输机动灵活、周转快，装卸方便,对各种自然条件适应性强运量小，耗能多，长途运输成本高，运费高短途货运和客运铁路运输运量大，运速快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好造价高，占地面积广，短途运输成本高大宗、笨重、长途货运及客运航空运输速度快，效率高运量小，耗能大，运费高，投资大，技术要求严格以客运为主，货运多轻型、贵重、急需的物品水路运输运量大，投资少，成本低，运费低速度慢，灵活性、连续性差，受自然条件影响大大宗、远程、对时间要求不高的货物及客运管道运输运量大，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便设备投资大，灵活性差气体，液体或末状固体案例探究判断以下情况采取的交通方式人或物的位移要求铁路公路航海河运航空从哈尔滨到广州参加贸易会次日必须到达从重庆到武汉沿途赏三峡风光从大同运200吨煤炭到武汉走近路，较低运费从天津到上海运一万吨海盐选择最经济的办法一批鲜花从昆明运往新加坡保鲜从山东寿光运蔬菜到北京保鲜，运量较大结合以上，在进行交通运输方式选择时要考虑哪些因素？思考交通运输方式的选择选择合适的交通运输方式：首先要看货物/旅客性质和运输需求其次要明确运输方式的特点及最适用的范围最后综合运距、运费的等要素，选出最合理的运输方式图解二、交通运输布局的一般原则交通运输布局定义：交通运输生产的空间分布与组合，即各种运输方式的线路和站点组成的交通运输网与客货流的地理分布。任务：一个区域的交通线网、场站如何组织，客流、货物如何分配、引导。目的：实现区域运输的合理化，以获取最大的经济效益和社会效益。1.依据运输需求思考：观察我国交通运输网密度的地区差异并分析原因，这一差异体现了交通运输布局的什么原则？东部交通线、站密集西部交通线、站稀疏人口密度不同，经济发达程度不，对交通运输的需求不同。2.适度超前原则南宁吴圩国际机场，2023年旅客吞吐量1369万人次，货邮吞吐量18.9万吨，截至2023年3月，共开通国内外航线150条，通航城市100个以上。1989年、2010年两次扩建，2023年动工第三次扩建，预留年旅客