《汽车底盘机械系统检测与修复》 试题及答案 项目一 传动系统检修试题及.pdfVIP

项目一汽车传动系统检修

一、填空题

1．汽车一般是由发动机、底盘、车身和电气设备组成。

2．汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成。

3．汽车底盘的总体布置与发动机的位置及汽车的驱动方式有关，一般有发动机前置后轮驱

动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机中置后轮驱动、发动机前置全轮驱

动等布置形式。

4．汽车行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。

5．离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构4部分组成。

6．按压紧弹簧形式的不同，离合器可以分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器和膜片弹簧

离合器。

7．机械式操纵机构有杆系传动和绳索传动两种形式。

8．离合器液压式操纵机构主要由离合器主缸、离合器工作缸和管路系统等组成。

9．变速器按传动比级数的不同，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。

10．手动变速器包括变速传动机构和操纵机构两大部分

11．变速传动机构是变速器的主体，按工作轴的数量（不包括倒档轴），变速器可分为二轴

式变速器和三轴式变速器。

12．同步器是在接合套的基础上进一步发展起来的，目前所采用的同步器几乎都是摩擦式惯

性同步器，按锁止装置的不同，可分为锁环式惯性同步器和锁销式惯性同步器。

13．变速器操纵机构按照换档杆位置的不同，可分为直接操纵式和远距离操纵式两种类型。

14．变速器操纵机构一般都具有换档锁装置，包括自锁装置、互锁装置和倒档锁装置。

15．万向传动装置主要包括万向节和传动轴。对于传动距离较远的分段式传动轴，为了提高

传动轴的刚度，还设置有中间支承。

16．在汽车上使用的万向节可以从不同的角度进行分类。按其刚度大小，万向节可分为刚性

万向节和柔性万向节。

17．准等速万向节是根据两个普通十字轴万向节实现等速传动的原理制成的，常见的有双联

式和三销式万向节。

18．等速万向节的工作原理是传力点永远位于两轴交点的平分面上。常见的等速万向节有球

笼式等速万向节、球叉式等速万向节、三枢轴球面滚轮式等速万向节。

19．驱动桥一般是由主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳等组成。

20．按照悬架结构的不同，驱动桥可以分为整体式驱动桥和断开式驱动桥。

21．按参加传动的齿轮副数目的不同，主减速器可分为单级式主减速器和双级式主减速器。

22．按位置和用途的不同，差速器可分为轮间差速器和轴间差速器两大类。

23．按其工作特性的不同，差速器可分为普通齿轮差速器和防滑差速器两大类。

24．现代汽车常采用全浮式和半浮式两种半轴支承形式。

25．驱动桥壳可分为整体式桥壳和分段式桥壳两种类型。

二、单项选择题

1．下面哪一项不属于汽车传动系统的组成（D）。

A、离合器B、变速器C、半轴D、车轮

2．汽车转向系统主要由（C）三大部分组成。

A、转向操纵机构、转向器、车轮B、转向盘、转向器、转向传动机构

C、转向操纵机构、转向器、转向传动机构D、转向操纵机构、转向盘、转向器

3．对于发动机后置后轮驱动的汽车而言，其发动机位于其（B）。

A、后桥的前面B、后桥的后面C、前桥的前面D、前桥的后面

4．发动机前置后轮驱动的英文简称为（A）。

A、FRB、RFC、FFD、RR

5．汽车离合器安装于（A）。

A、发动机与变速器之间B、变速器与后驱动桥之间

C、分动器与后驱动桥之间D、变速器与分动器之间

6．在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（B）。

A、发动机的动力不传给变速器B、发动机的动力传给变速器

C、离合器分离杠杆受力D、离合器的压盘与从动盘分离

7．下面（B）是汽车离合器的主要作用。

A、保证汽车怠速平稳B、保证变速器换档平顺

C、实现倒车D、降速增矩

8．离合器的主动部分包括（A）。

A、飞轮、离合器盖和压盘B、飞轮、压盘和膜片弹簧

C、离合器盖、压盘和膜片弹簧D、飞轮、离合器盖和膜片弹簧

9．当膜片弹簧式离