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涵洞施工工艺工法
建筑安装武应科
1.前言
1.1工艺工法概况
涵洞施工一般采用现浇,在开挖好的沟槽内设置底层,浇筑一层混凝土垫层,再将加工好的钢筋现场绑扎,支内模和外模,较大的箱涵一般先浇筑底板和侧壁的下半局部,再绑扎侧壁上部和顶板钢筋,支好内外模,浇筑侧壁上半局部和顶板。待混凝土到达设计要求的强度时拆模,在涵洞两侧同时回填土。
1.2工艺原理
涵洞是设于路基下的排水孔道,通常有洞身、洞口建筑两大局部组成,洞身由假设干节组成,是涵洞的主体。它埋在路基中,具有一定的纵向坡度,以便排水;端墙和翼墙位于入口和出口及两侧,起挡土和导流作用,同时还可以保护路堤边坡不受水流冲刷,涵洞一般横穿路堤下部,多数涵洞顶有填土,采用单孔或双孔,孔径0.75~6m不等。
2.工艺工法特点
涵洞的作用是迅速排除公路沿线的地表水,保证路基平安。作为铁路、公路工程中的重要组成局部之一,涵洞在铁路、公路工程中占较大比例,是铁路、公路工程的重要组成局部,主要表现在工程数量和工程造价上。涵洞工程数量约占桥涵总数的60%一70%,平原地区,每公里约有1~3座;山岭重丘区,每公里平均约有4~6座。涵洞工程造价约占到桥涵总额的40%左右。
3.适用范围
涵洞是指在铁路、公路工程建设中,为了使铁路、公路顺利通过水渠不阻碍交通,设于路基下修筑于路面以下的排水孔道〔过水通道〕,通过这种结构可以让水从铁路、公路的下面流过。用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水,或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道,或农田灌溉作为水渠。
4.主要引用标准
《铁路桥涵施工标准》〔TB10203-2002)
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》〔TB10424-2003〕
《铁路工程施工平安技术规程》〔TB10401.2-2003)
《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》〔TZ203-2008)
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》〔TB10415-2003〕。
5.施工方法
5.1清理场地,施工放样,按设计要求进行地基处理。
5.2开挖基坑,做好排水工作使基坑处于枯燥状态。
5.3混凝土根底的施工:在基坑内,先绑扎钢筋,再立模板,安装至符合结构尺寸。模板的支撑要牢固,每个断缝内的混凝土须连续作业一次成形,防止二次浇注。
5.4墙身混凝土的施工:
将墙身钢筋绑扎完毕后,立模时要注意保护层垫块的安放,防止露筋,在混凝土浇注的过程中,要注意振捣频率的掌握,以免蜂窝麻面的出现。
5.5盖板的预制和安装:盖板的预制应按图纸的要求进行,在板的强度未到达80%以前,不得吊运安装。吊装时要注意吊装点要与支撑点一致,防止断裂。
5.6验收合格后,进行台背回填透水性材料,并到达压实度要求。
6.工艺流程及操作要点
6.1施工工艺流程
施工准备
施工准备
测量放样
测量放样
根底模板安装检查签证基底检验挖机检修基坑开挖
根底模板安装
检查签证
基底检验
挖机检修
基坑开挖
模
模板制作
灌注根底砼原材料检验
灌注根底砼
原材料检验、配合比检测审查
是
混凝土试件混凝土拌制输送
混凝土试件
混凝土拌制输送
混凝土拌制输送砼盖板安装砼拆模检测砼养生砼灌注涵身砼砼检查签证
混凝土拌制输送
砼
盖板安装
砼
拆模检测
砼
养生
砼
灌注涵身砼
砼
检查签证
砼
涵身模板安装
砼
养生砼
钢筋与材料检
钢筋与材料检验
砼
盖板预制
盖板预制
砼
盖板运送
盖板运送
砼
涵洞出入口施工
涵洞出入口施工
砼
沉降缝、防水层施工
沉降缝、防水层施工
砼
原材料检验砼基坑回填
原材料检验
砼
基坑回填
砼
涵洞施工工艺流程
6.2操作要点
6.2.1施工放样
根据各涵的地质情况、施工图纸及边坡稳定的要求,结合既有地面标高和涵洞根底底面标高确定基坑开挖尺寸,准确放样。
基坑开挖
采用挖掘机进行基坑开挖,坡度1:1,基底宽度应确保根底两侧有足够的操作空间。
挖至距基底50cm处时,用水准仪监测,并采用人工配合开挖,距设计标高尚有20cm时,停止机械开挖,进行人工清理,修整基坑。
清理到设计标高,进行基底承载力检测。基底承载力满足设计要求时,及时施工根底。基底情况与设计不符时,及时联系设计单位进行处理。
基坑开挖时,做好截、排水设施,坑内设环形排水沟、集水井,随时抽除集水,防止基坑遭水浸泡、地基条件恶化。
根底施工
基底承载力满足设计要求,并经监理工程师验收合格后,要及时施工根底混凝土,进行封闭。
根底模板采用3015b与6015b组合钢板,现场安装模板,沉降缝设置间距满足设计及标准要求,安装完成后报请监理工程师验收。
混凝土集中拌合,采用混凝土罐车运输至工点,用溜槽入模,插入式振动棒振捣,分层浇筑,层厚不超过30cm。
混凝土施工完成后,采用外表覆盖麻袋、洒水进行养护。
墙身浇筑
模板采用竹胶板,保证涵洞内侧混凝土外表光滑美观。模板
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