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市政基础设施工程

河道清淤工程施工技术交底记录

市政管72

编号：001

珠海市香洲区前山河流域

工程名称分部名称

综合整治工程

分项名称交底日期年月日

交底人交底人职务

交底内容：

一、工程概况

珠海市香洲区前山河流域综合整治工程建设范围集中在珠海市前山河流域（香洲片区），南起马鴉洲

水道，北至G105与G0425交汇点，南北直线跨度达18km,东西最大宽度约14km,涉及到南屏镇、拱北街

道、梅华街道、前山街道、湾仔街道和一体化区，总面积约114.35km2o

本单位建设内容主要为四工区南湾片区（南屏镇与湾仔街道）的正本清源及雨污管网匸程、面源污染

整治工程、排洪渠截污工程、涌渠清淤、泵闸调度工程、污水泵闸改造扩建工程、污泥处理站、污水厂调

度工程及生态修复工程等。

二、工作范围

根据项U服务范围内的实际情况及设计要求，清淤施工主要工程内容为：前山河流域现状河道进行清

淤工作。

三、技术要求

河道清淤

主要采用湿法淸淤施工方法，在退潮时关闭南屏东排洪渠主涌水闸，进行机械和人工淸淤，淤泥采用

槽罐车进行全封闭运输至指左污泥处程厂，避免对城市造成二次污染。对局部需人工淸淤河段（桥涵底下

等），若退潮时仍有较深积水，可设置临时土袋围堰，抽水后进行淸淤。

淸淤施工工艺流程为：施工准备一下河便道一施工导流一围堰填筑一抽排水一淸淤一泥头车外运。

（1）下河便道

南屏东排洪渠及竹仙洞排洪渠共设程12处下河口及道，下河便道共汁422m。下河便道沿岸布登，根

据现场实际情况设宜，而层为30cm厚泥结石，下部采用上方分层填筑、夯实，每层松铺厚度不超过30cm,

底部采用编织上袋护坡2m高，边坡比为1：1.5,纵坡为12.5%。便道外侧设置1.2m高的临时防护栏杆。

在便道的进出口及其他道路交叉口处设置醒目的标识标牌。

（2）洗车池

在便道岀口处设置洗车池，洗车池安装水龙头冲洗汽车轮胎，淸除汽车带泥上路的现象，淸洗后的污水

经过沉淀后排放到指泄的污水井中，池中水深控制在髙岀过车道30cm。

洗车池长20m、宽5m、深1.5m,底板采用C25混凝上，厚度30cm,表层布设HRB100钢筋网4）

12@150*150mmo

洗车池处设专人看管使用，水源利用附近市政给水接驳口引入。

（3）河道导流

施工羽堰根据河道水深不同，采用不同型式国堰：国堰顶宽lm,边坡坡比1：1,采用编织丄袋国堰,用堰

底部和四周设置土工膜铺盖防渗：工程河道分期分段施工，一期分段帀堰施工完毕后，拆除一期分段国堰，

建设二期分段国堰，1期堰材料重复使用，避免材料浪费。土料主要考虑利用河道管网开挖粘性土，预先准

备一泄量的编织土袋，以满足施工期间发生超标准洪水时抢险需要。

（4）围堰填筑

横向断而结构型式如下图所示。

①围堰修筑采用人工施工：

②囤堰采用砂袋修筑。砂袋采用编织袋装入粘上，装入量为袋容积的3/4左右：

③按顺序逐层填筑砂袋，砂袋要求上下左右互相错缝，并尽可能堆码整齐：

④羽堰前做好测量放线工作，每10m用插竹竿的办法明确标出羽堰的边线；

⑤囤堰修筑尽量安排在低水位期间施工。

（5）抽排水

用抽水泵将堰内水抽干排岀，并保持有两台水泵24小时不间断地抽水，裸露出渠底淤泥。由于堤岸两

侧仍然有污水不断流入，因此在渠底两岸侧需设巻临时沙包用建的排污槽，将污水收集到弗I堰两侧构建的

积水槽，积水槽内污水由泵排至用堰外。裸露的污泥经过一段时间风化后迅速的硬化，硬化程度要求能够

在上而搭接木板并且保证不下沉，用于人工淸淤时输