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沥青船独立货罐支承结构优化设计

芮晓松;朱刚;刁海兵

【摘要】以4900t沥青船为研究对象,采用BV的VeriSTAR-Hull软件建立有限

元模型,基于装载两种不同温度沥青情况下,对独立货罐支承结构的相对位移进行计

算与分析,并对其结构形式以及差位量进行研讨,为相似船型的货罐支承结构优化设

计提供了依据.热膨胀分析研究结果可用于同类型船的结构设计参考.

【期刊名称】《船舶》

【年(卷),期】2017(028)006

【总页数】6页(P27-32)

【关键词】沥青船;独立货罐;有限元分析;热应力

【作者】芮晓松;朱刚;刁海兵

【作者单位】中航鼎衡造船有限公司扬州225217;中航鼎衡造船有限公司扬州

225217;江苏科技大学能源与动力工程学院镇江212003

【正文语种】中文

【中图分类】U661.4

目前世界上较多发展中国家基础道路设施的发展迅猛，沥青运输船的国际市场需求

量逐渐扩大，尤其以我国“十三五期间”中西部公路建设的巨大需求，国内所需的

沥青需从外部进口，因此沥青进口运输量需求加大。全球沥青船主要是整体式和独

立式两种，而它们的区分在于装载沥青的货舱形式不同［1］。全球独立式沥青船

的订单占主体地位，因为各