提高地下综合管廊变形缝防水一次性合格率-华中公司.doc

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提高地下综合管廊变形缝防水

一次性合格率

中建八局华中公司江西分公司启航QC小组

一、工程概况

本项目为南昌昌北机场综合管廊项目，管廊分为两舱和三舱，舱体净高度为4.47米和3.47米，管廊埋深在5.68米到14米不等。管廊在节点和标准段相接处设置变形缝，标准段按30-50米间距设置一道变形缝，并在地层及覆土变化较大处增设变形缝，缝宽宜取30米。沿管廊主线设置能源站变电站进线口、通风口一、分支口一、通风口二、消防泵房分支口、通风吊装口、交叉口一、分支口三、交叉口二、吊装口、分支口四、通风口三，并接入既有管廊。如下图所示。

项目结构示意图

三舱综合管廊横断面示意图

双舱综合管廊横断面示意图

二、小组概况

QC小组简介表

课题名称

提高地下综合管廊变形缝防水一次性合格率

课题类型

解决型

小组名称

启航QC小组

小组注册号

CSCEC8HZJX-QC2023005

成立日期

2022.10.04

注册时间

2022.01.09

课题注册号

CSCEC8HZJX-KT2023005

小组人数

8人

活动时间

2022.10-2023.02

活动次数

12

QC小组成员表

序号

姓名

学历

项目职务

组内职务

出勤率

1

徐柯

本科

项目总工

组织领导

100%

2

李星

本科

技术主管

技术指导

100%

3

周星

高中

质量总监

技术指导

100%

4

毕诗宇

本科

责任工程师

现场管理

100%

5

熊嘉隆

本科

责任工程师

现场管理

100%

6

李定飞

专科

质量工程师

质量管理

100%

7

李嘉俊

本科

综合工程师

现场实施

100%

8

陈志江

本科

综合工程师

技术负责

100%

9

张宏鹏

本科

综合工程师

现场实施

100%

10

殷贤钊

本科

综合工程师

数据整理

100%

制表人：李定飞时间：2022年10月6日

制表人：李星时间：2022年10月5日

三、选择课题

业主要求：原南昌昌北国际机场旧管廊存在不同程度的渗漏情况，造成大面积的返修，因此机场业主对本工程防水施工尤其重视，杜绝同类质量问题再次发生。

质量目标：本工程须达到“江西省优质建设工程奖”--杜鹃花奖，同时地下综合管廊变形缝数量较多，渗漏隐患极大，因此如何提高变形缝防水一次性合格率是工程技术人员需要解决的问题。

企业发展需要：建筑行业竞争日益激烈，项目周期被压缩，同时利润空间也急剧减小，如何在高周转的模式下保证工程的实体质量，是提升施工企业竞争力的关键。

提高地下综合管廊变形缝防水一次性合格率。

四、现状调查

本小组在2022年12月10日对地下管廊北区结构变形缝部位进行调查，共检查了100个点，其中合格点84个，不合格点16个，合格率仅为84%。其中不合格项频数具体情况如下：

序号

检查项目

总数

频数

频率

累计频率

1

混凝土浇筑质量

16

2

12.5%

12.5%

2

橡胶止水带安装

1

6%

18.5%

3

填缝板及密封膏安装

1

6%

25%

4

防水卷材施工质量

12

75%

100%

制表人：李定飞制表时间：2022年10月10日

制图人：李定飞制图时间：2022年10月10日

在所有不合格项中，“防水卷材施工质量”占总量的75%，因此确定“防水卷材施工质量”是影响地下综合管廊变形缝防水合格率的症结所在。

五、目标确定

根据现场调查分析，小组活动讨论，决定将防水卷材施工质量问题解决95%，通过计算，变形缝防水质量一次性合格率能够达到：84%+（100-84）%×74%×95%=95.4%。因现场实际施工存在不可避免的误差，故小组最终将目标设定为提高地下综合管廊变形缝防水一次性合格率至92%。

绘制目标柱状图，如下图：

目标柱状图

制图人：周星制图时间：2022年11月3日

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原因分析

为找到原因，经过现场实际调查，QC小组成员针对主要症结问题“防水卷材施工质量差”进行研究分析，采用“头脑风暴法”集思广益，从人、机、料、法、环、测六个方面对防水卷材施工各个环节进行了详细分析和总结，并由此绘制鱼刺图如下，最终确定了9条末端因素。

制图人：徐柯