钢板桩顶管基坑围护支护专项方案.docVIP

沪渝高速宣城互通段顶管基坑宣广高速路支护专项施工方案

编制单位：北京市政建设集团有限责任公司

编制：

审核：

审批：

日期：6月3日

目录

TOC\o1-1\h\u90831、编制根据 1

267942、工程概况 1

139793、支护构造重要材料选用 2

130494、进场重要材料筹划 2

39045、进场机械设备筹划 2

149726、基坑支护施工环节 3

71697、现场组织构造 4

90778、施工进度安排 5

184319、劳动力组织 5

1148610、钢板桩施工规定 6

1568011、支撑系统施工程序及规定 6

2759512、土方开挖施工规定 7

1101413、地下水控制规定 7

382814、支护构造及基坑周边监测规定 8

1426815、应急方案 8

2134416、安全与环保办法 9

1、编制根据

1.1、安徽省交通规划设计研究院有限公司设计图纸与工程设计资料。

1.2、《建筑地基基本工程施工质量验收规范》GB50202—。

1.3、《砼构造工程施工质量验收规范》GB50204—。

1.4、《建筑工程施工质量验收统一原则》GB50300—。

1.5、施工现场及周边环境调查资料。

1.6、国家、省、市、行业关于法律、法规、技术规范等。

2、工程概况

2.1、本工程位于安徽省宣都市东，铜南宣高速道路建设十四标段，铜南宣高速道路同沪渝高速道路互通段内，为理解决互通段道路南边农田水流向。

2.2、根据安徽省交通规划设计研究院设计图纸，在互通段内为解决道路南边农田水流向，并排铺设二道直径1.25m钢筋混凝土管道，为了不影响该道路正常交通，节约工程造价费用，现采用顶管施工。

2.3、该项工程为二道直径1.25m平铺，分别顶进同互通道路相交为90°角。每道顶进管道长度为16m.互通路面标高为17.688m，管顶标高不大于15.688，管顶覆土不不大于3米.施工围护桩时，一起考虑施工。由于近期天气大雨，基坑近宣广高速公路边导致塌方，现采用钢板桩支护。

3、支护构造重要材料选用

3.1、钢板桩采用钢板桩长5m。

3.2、内支撑体系由350×350H型钢构成。

3.3、支护构造选用钢材均采用Q235钢、焊条采用E45型。

3.4、围护桩位布置结合现场状况可做恰当调节。

4、进场重要材料筹划

序号

材料名称

规格

单位

数量

备注

1

钢板桩

ㄈ型

根

10

每根长5m

2

H型钢（围檩）

350×350

m

10

3

H型钢（支撑）

350×350

m

8

5、进场机械设备筹划

序号

机械名称

规格型号

台数

备注

1

履带挖掘机

VOUV

1

2

交流弧焊机

Bx3—500—2

1

3

交流弧焊机

Bx3—500

1

4

气割设备

氧气、乙炔气

1

5

发电机

15KW

1

6、基坑支护施工环节沉井构造施工钢围檩间隙解决钢支撑安装钢围檩安装监控量测基坑土方开挖打钢板桩桩位清理测量放样进场准备

沉井构造施工

钢围檩间隙解决

钢支撑安装

钢围檩安装

监控量测

基坑土方开挖

打钢板桩

桩位清理

测量放样

进场准备

7、现场组织构造

7.1、依照工程特点与施工技术规定，选取具备近年施工经验工程技术人员和管理人员，构成精干、高效项目部。项目部配项目负责人，施工现场负责人以及工程技术管理人员等数名。

管理人员名单

序号

姓名

职务

岗位职责

1

项目经理

全面领导工程施工，是质量工期安全文明生产第一负责人，负责对外协调工作。

2

项目总工

负责工程施工技术、质量安全生产工作、指引施工员、质量员和安全员工作。

3

施工员

实行组织设计，协调各工序衔接，检查监督指引施工。

4

质检员

各工序质量检查，监督指引、施工质保。

5

安全员

负责对工人进行安全教诲、交底、检查贯彻各项安全管理制度。

6

材料员

负责对工程材料采购和送检、实验。

7

资料员

负责施工内业资料整顿和保管。

8、施工进度安排

8.1、本顶管基坑支护工程施工准备1天，打钢板桩1天，钢围檩与钢支撑安装1天，基坑支护工程钢板与钢围檩进行搭接施工，每半幅共计3个工作日。

详细施工进度筹划见《基坑支护施工进度筹划》横道图。

9、劳动力组织

9.1、依照工程工期规定，合理安排施工现场劳动力。在施工过程中，施工人员要