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《新能源汽车空调检测与维修》习题及答案
新能源汽车空调检测与维修作业一
一、填空题(每题3分,共48分)
.新能源汽车空调是以为驱动能量,实现对车雨内空气 、 、
和的装置,简称汽车空调(AirConditiriner)。
.新能源汽车空调的作用与传统汽车空调的作用一致,主要有以下四点:调节
调节调节调节。
.对于纯电动汽车,没有作为空调压缩机的动力源,也不能利用余热作
为汽车空调冬天制热用的热源。因此,室调系统的冷源、热源和其他能源都来自。
.纯电动汽车空调系统的制冷功能可以用作为动力源来实现。但为了使电动压
缩机更好地工作。还要研发压缩机的以提高能源利用效率。
.混合动力电动汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机,其能源配备结构与传统汽车相比变化,由发动机和电动机 或 驱动汽车行驶。
.燃料电池电动汽车是将转化成的作为动力的。
.由于燃料电池的化学能转换率上,余热排放量,所以燃料电池电动
汽车能耗。燃料电池电动汽车空调的制冷系统也占用一大部分能耗,因此。可以
采用式制冷系统。
.新能源汽车空调系统主要由 、 、 、和组成。
.通风系统将外部新鲜空气吸进车室内,起一、 、 作用同时引
起车室内空气流动,对风窗玻璃进行O
.汽车空调要向乘员头部、脚部、左右方向送出冷风、热风或新风,并向风窗谈风除霜、除雾,所以有一套比较复杂的系统。
.汽车空调的通风方式一般有 、和三种。
.新能源汽车空调制冷系统与传统汽车空调制冷系统的组成基本相同,主要差别在于
.传统汽车空调制冷系统中压缩机是被带动进行工作的,无法对压缩机的—
进行有效调节。
.纯电动汽车空调制冷系统中的变频器在压缩机控制器的控制下可将动力蓄电池提供的高压直流电逆变为电压和频率可调的,驱动压缩机工作。
.混合动力电动汽车空调压缩机的驱动方式较为多样,中混合式(Mild-HEV)可采用传动带传动和电动机驱动兼顾的;强混合式(Strong-HEV)可采用电动压缩机,如。
.新能源汽车空调制冷系统主要由 、 、 、 、 、
及连接管路组成。
二、判断题(每题2分,共18分)
.车厢内空气湿度的调节是通过制热系统去除空气中的水分,达到除湿的效果。
.一般汽车空调装置上都设有进风门、排风门、空气过滤装置和空气净化装置。车内新鲜空气量应保持在20~30m,h,二氧化碳体积浓度应在0.1%以下。
.新能源汽车主要采用PTC加热器、热泵空调、电加热装置三种方式实现供暖。
.纯电动汽车空调供暖时,可利用高压电直接加热空气,这种方法的结构简单、热效率高,且十分安全。
.因为燃料电池电动汽车的余热吸收式制冷空调系统的热力系数偏低,运行过程中会出现传热性能变差、制冷量下降等问题,所以还需要做进一步的技术性研究。
.北汽EV160型纯电动汽车空调系统处于供暖状态时,空调控制器采集室内温度传感器信号,通过逻辑运算发送CAN控制信号,PTC总成根据控制信号调整发热功率。
.传感器不属于汽车空调控制系统。
.新能源汽车空调控制系统中的执行装置按控制器的指令执行动作。
.空调控制器控制空调压缩机低压电路的通断,同时向执行装置发出控制信号,对车内空气的温度、湿度及流通状况按照预定要求进行调节。
三、简答题(共34分)
.简述新能源汽车空调的定义。(4分)
.简述新能源汽车空调系统的主要组成部分及各部分的作用。(15分)
.比较空调供暖时用高压电直接加热空气和加热冷却液的区别。(15分)
新能源汽车空调检测与维修作业二
一、填空题(每题5分,共35分)
.根据滤芯材料进行分类,汽车空调淀清器可分为和类
.一般汽车空调谜消器的更换局期为汽车行驶千米/次或年1次
3,活性炭系列空画滤清器能利用本身的物理性能,吸附空气中其他
和更多比过滤效果要比普通型空调谜清器好得多。
.若使用的汽车空^漉清器通风或是空调滤清器使用未及时
吏换,将使空调系统的出风量不够大,制冷或制热
.汽车空调滤清器一般安装在或 处
.着车辆使用时间较长,空调系统风道清洗后还是会有一定异味,可选用吸附能力强的
.检查空调谜清器有无、 、 等情况,若有则应更换空调
滤清器。
二、选择题(每题5分,共25分)
.下列不是汽车空调滤清器名称的是
A花粉滤清器 B .空调滤芯
C.冷气格 D .空气格
.普通型汽车空调滤清器不能去除的物质是
A.灰尘 B .颗粒物
C.空气中的有害物质D.以上都是
.不属于汽车空调滤清器可能安装位置的是
A.前风窗玻璃外侧进风槽内 B.驾驶位仪表板下方
C.副驾驶位仪表板下方 D.以上都是
.用气枪清洁空调滤清器时,气枪与空调德清器之间的最住距离为
A.5cm B.10em
C.15cmD.20em
.用压缩空气清洁汽车空调谴清器时,压缩空气气压以( )为适宜。
Λ,0.2MPaB.0.5MPa
C.1MPaD.1.5MPa
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