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关于罗屿特大桥栈桥钢管桩方案对比
工程概况
罗屿特大桥栈桥位于罗屿海峡，与罗屿海峡正交，水深5~20m。钢栈桥规模为：钢栈桥桥长约760m、桥宽6.0m、桥面高程+6.6m，最大跨度为12m;桥位布置形式为：钢栈桥为保证罗屿特大桥纵向道路通行和水中桩基施工需要而搭设，布置在新建桥梁上游。栈桥基础为钢管桩基础，当水深大于10米时采用φ600mm或φ800mm钢管做为桩基础，水深小于10米采用φ426mm钢管做为桩基础，钢管桩采用Z90振动锤打入土层不小于8m。本工程难点在于栈桥中间300M左右区段淤泥覆盖层较薄，海水流速较大，钢管桩基础埋深不够。为保证栈桥安全，结合各方意见，给出了以下二种方案。方案一采用钢管桩板凳桩形式；方案二
二、方案比较
2.1.方案一：钢管桩板凳桩形式
方案特点：
1、方案优点：施工方便，快捷，施工速度快。
2、方案缺点：钢材使用量较大。
2.2.方案二：在管桩四周浇筑混凝土承台。
方案特点：
1、方案优点：耐久性及稳定性较好。
2、方案缺点：施工速度慢，施工成本高，拆除较为困难。
2.3.方案比选
1、工期比较
方案一钢管桩板凳桩形式：钢管桩插打1天，剪刀撑焊接1天，共计使用2天；
方案二混凝土桩基：钻孔3天，模板安装2天，混凝土灌注2天，混凝土期龄15天，共计使用22天。
方案一比方案二节省时间20天。
2、安全比较
方案一钢管桩板凳桩形式海床虽覆盖层较薄，但其为全风华混合岩，承载力及稳定性满足要求。
方案二混凝土桩基混凝土桩基采用钻孔形式，其水中部分采用钢管做为模板进行浇筑，承载力及稳定性满足要求。
方案一及方案二均满足要求
3、经济价值比较
序号
方案标号
施工项目
单位
施工用材
备注
1
方案一
钢管630
T
4.5
按平均每根18米长，共2根。
2
方案一
其它材料
m3
1.2
剪刀撑及40横梁6米共重1.2T
3
方案二
钢套箱
T
4.2
6m*2m*2m，按每平
4
方案二
封底混凝土
m3
24
Ｃ２５
方案一钢管桩板凳桩形式随钢材使用量较大，但钢材可反复利用，暂按每吨2000元计损，人工机械费按700元计，方案一共需费用1.54万元。
方案二：混凝土为一次性使用，每个墩至少需要24m3混凝土，每立方米混凝土400元，因的水下模板安拆，费用较高。钢模板安拆费用暂按3000元每吨计列，共计成本2.22
方案一比方案二每墩节省成本0.68万元，全桥此类墩共计300/12+1=26个，共计节约26*0.68=17.7万元。且工期大大提前。
三、方案比较
综上分析，按照加快进度方案择优的原则，罗屿特大桥栈桥中间300m长度位置桩基采用钢管板凳桩形式进行施工。
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