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柴油机加装DOC与DPF的性能分析

摘要

随着内燃机保有量的增加，应用领域越来越广泛，对环境的污染也日趋严重。为了响应国家提出的节能减排口号，柴油机的排放控制技术成为业界关注的重点。DOC和DPF的联合使用，不仅能将排气中CO、HC和NO等气体污染物进行催化转化，还能有效降低柴油机碳烟的排放，实现DOC+DPF的连续再生。为了对柴油机加装DOC和DPF的性能分析进行深入研究，本文采用数值模拟方法和台架试验方法。

本文以D30柴油机为试验对象，构建了DOC+DPF的后处理系统。利用台架试验分析了发动机在外特性下的动力性、经济性与排放性能，研究了耐久循环工况下该后