- 1、本文档共15页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
word
弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用
下发生形变,除去外力后又恢复原状。亦作“弹簧〞。
弹簧的分类
按受力性质,弹簧可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧,按形
状可分为碟形弹簧、环形弹簧、板弹簧、螺旋弹簧、截锥涡卷弹簧以与扭杆弹簧
等,按制作过程可以分为冷卷弹簧和热卷弹簧。
普通圆柱弹簧由于制造简单,且可根据受载情况制成各种型式,结构简单,故应
用最广。
弹簧的制造材料一般来说应具有高的弹性极限、疲劳极限、冲击韧性与良好
的热处理性能等,常用的有碳素弹簧钢、合金弹簧钢、不锈弹簧钢以与铜合金、
镍合金和橡胶等。
弹簧的制造方法有冷卷法和热卷法。弹簧丝直径小于8毫米的一般用冷卷
法,大于8毫米的用热卷法。有些弹簧在制成后还要进展强压或喷丸处理,可
提高弹簧的承载能力。
弹簧可以分为以下7类:
1、螺旋弹簧即扭转弹簧,是承受扭转变形的弹簧,它的工作局部也是密绕成螺
旋形。扭转弹簧端部结构是加工成各种形状的扭臂,而不是勾环。
2、拉伸弹簧是承受轴向拉力的螺旋弹簧。在不承受负荷时,拉伸弹簧的圈与圈
之间一般都是并紧的没有间隙。
3、压缩弹簧是承受轴向压力的螺旋弹簧,它所用的材料截面多为圆形,也有用
矩形和多股钢萦卷制的,弹簧一般为等节距的,压缩弹簧的形状有:圆柱形、圆
锥形、中凸形和中凹形和少量的非圆形等,压缩弹簧的圈与圈之间会有一定的间
1/15
word
隙,当受到外载荷的时候弹簧收缩变形,储存变形能。
4、扭力弹簧利用杠杆原理,通过对材质柔软、韧度较大的弹性材料扭曲或旋转,
使之具有极大的机械能。
5、渐进型弹簧,这种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计,好处是在受压不大
时可以通过弹性系数较低的局部吸收路面的起伏,保证乘坐舒适感,当压力增大
到一定程度后较粗局部的弹簧起到支撑车身的作用,而这种弹簧的缺点是操控感
受不直接,准确度较差。
6、线性弹簧,线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变,弹性系数为固定值。这种
设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反响,有利于驾驶者更好的控
制车辆,多用于性能取向的改装车与竞技性车辆,坏处当然是舒适性受到影响。
7、短弹簧短弹簧相比原厂弹簧要短一些,而且更加的
粗壮,安装短弹簧,能够有效降低车身重心,减少过弯时产生的侧倾,使过弯更
加稳定、顺畅,提升车辆弯道操控性。而原厂减震器的阻尼设定偏向舒适,所以
短弹簧和原厂减震器在配合上不是很稳定,它不能够有效的抑制短弹簧的回弹和
压缩,行驶在颠簸路面时,会有一种不适的跳跃感,长此以往,减震器的寿命会
大大减短,而且还有可能出现漏油的情况。当然以上这些状况都是相对而言,日
常行驶的话不会有这么严重的损坏,而且尽量不要激烈驾驶,毕竟原厂减震器承
受不了高负荷的压力。
弹簧的性能要求
弹簧材料应具有的性能要求概括起来有如下几项内容:
1、较高的强度;
2、良好的塑表和韧性;
2/15
word
3、良好的外表状态和疲劳性能;
4、严格的尺寸和精度;
5、对材料的均匀性要求;
6、对弹簧的特殊要求;
7、脱碳对疲劳性能的影响。
1)高的强度:为提高弹簧抗疲劳破坏和抗松弛的能力,弹簧材料应具有高的
屈服强度与弹性极限,尤其要有高的屈强比(/)。在通常情况下,材料的弹性极
限与屈服强度成正比,因此弹簧设计和制造者总是希望材料具有高的屈服强
度.而弹簧材料的抗拉强度和屈服强度较接近,如冷拔碳素钢丝的约为的90%
左右:由于抗拉强度比屈服强度容易测得,在材料交货中提供的都是抗拉强度,
故在设计制造时一般都用抗拉强度作为依据。但材料的抗拉强度并不是越高越
好,强度过高会降低材料的塑性和韧性,增加脆性倾向。材料抗拉强度的上下与
其化学成分、金相组织、热处理状况、冷加工(拉拔或轧制)程度与其他强化工艺
等因素有关。抗拉强度与疲劳强度也有一定的关系,当材料的在1600MPa以下
时,其疲劳强度随抗拉强度的增高而增高。大致上材料的疲劳强度与抗拉强度遵
循的关系是:(其中为材料在对称循环下的疲劳强
您可能关注的文档
最近下载
- 理想 RISO 9050 7050 3050 7010 3010 闪彩印王中文技术维修手册 后面可以参考理想闪彩印王 EX7200 EX9050 EX9000 EX7250 系列中文维修手册 .pdf
- 索爱E-19蓝牙音箱说明书用户手册.pdf
- 地铁可视化接地管理系统安装工法19.3.6.doc
- 初中地理教学中学生学习兴趣的培养获奖科研报告论文.docx
- 情绪智力量表(Law,K.S.,Wong,C.S.&Song,L.,2004).doc
- 室外给排水施工方案.docx VIP
- 安全管理平台系统平台方案建议.doc VIP
- 药理学-消化系统药.ppt
- 炼焦车间班长工作计划总结.doc
- 邓紫棋广州演唱会歌词本.pdf
文档评论(0)