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小桥施工方案

K1+731小桥施工方案

一、工程概况

K1+731西干渠桥梁的起讫点桩号为K1+721.99+~K1+740.01，全长18.02m，桥面净宽9米。

二、施工组织总体部署

1、组织机构。

由标段项目部统一管理，针对此桥梁工程，派一名项目经理及5名技术人员及物资人员1名专门负责管理。

2、管理内容

1）负责对设计图纸复核，编制施工组织设计，编制施工工艺，进行临时施工设计，对施工过程进行全面的指导和监督。负责施工资料整理汇编及中间交工和工程竣工交验工作。

2）负责原材料半成品和成品的检验和试验等，负责设计混凝土配合比，做好日常值班，试验资料整理和汇编工作。对施工过程中混凝土浇注，钢筋焊接材料使用实施有效质量控制。

3）负责本工程的安全质量的内部检查和验收工作。对施工过程中的安全质量实施全方位的监控，定期或不定期组织安全质量大检查，并限期责令其整改。

4)负责工程材料的采购，组织施工机械设备。

3、施工作业队安排。

采用一个施工专业队伍负责整个桥梁的施工任务。

施工便道，施工用水、电及临时设施。

施工便道沿通站大道路基采用填筑6米宽，压实，表面铺装砂卵。工地用水采用就近村民生活用水。用电就近解决或自配发电机，工地内设配电间。工地库料房根据施工需要搭设。

三、施工方案说明：

1、扩大基础施工

采用挖掘机开挖基坑。人工修整基坑，每一个基础台阶混凝土一次浇注完成。采用震动棒震捣，人工配合吊机投放片石。根据施工进度和基础尺寸进行模板加工，满足施工要求。

2、桥台施工采用分层流水连续作业。

3、台帽施工

先安装台帽模板待钢筋加工绑扎安装完成后再进行模板完善加固工作。然后进行混凝土浇注。混凝土浇注采用汽车吊及吊斗，震捣采用震动棒。模板采用2cm厚腹膜模板。

4、桥板预制及架设

桥板采用现场预制的形式进行。待混凝土强度达到100％后吊运安装。采用25T汽车吊架设。

5、桥面及辅助工程施工

桥面采用混凝土运输车把混凝土运至桥面，用平板震动器震捣，人工刮尺整平。其他辅助工程按施工规范进行施工。

四、施工进度计划安排

包括人员、设备、材料的进场,试验的委外，商品混凝土的订购。厂库房的建设，测量交接桩，布置控制网点，完成施工用水系统、配电系统、通信系统。修建好临时便道。向监理驻地办递交开工报告。完成时间从2017年5月10日至2017年6月30日。

五、施工方案

1、施工准备工作

经过前期准备工作，人员、机械已经到位，工地已具备“三通一平”，施工前准备工作已经做好。施工前的技术资料，包括基础开工申请报告。施工技术交底，施工原始资料表格。原材料的试验报告，配合比报告，施工准备情况报告等。要求资料要有专人负责整理。

2、扩大基础施工

1）基坑放样

根据扩大基础平面尺寸及开挖深度、预留工作面宽度、集水沟宽度、汇水井设置、地下水埋深、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。具体步骤为：根据扩大基础及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到原地面上；沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；确定开挖边桩，按照下挖深度确定放坡的宽度；将开挖边桩测设到地面上，并撒上白灰线连结各边桩，此封闭线即为开挖边线。

2）基坑开挖及换填

根据本工程地质情况及设计要求，扩大基础开挖后采用水泥稳定砂砾换填1.5米，换填压实度不小于96%。

3）绑扎钢筋

进场钢筋必须报请监理现场取样做钢材复检实验，合格后，方可使用。

钢筋下料前，首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量进行核对，无误后方可进行下料，根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范要求，在满足设计、规范要求的同时，尽量减少钢筋损耗，合理搭配钢筋，错开接头位置，确定钢筋的下料长度。

混凝土达到规定强度后拆除模板，确保拆除时不损伤表面及棱角。模板拆除后，应将模板表面灰浆、污垢清理干净，并维修整理，在模板上涂抹脱模剂，等待下次使用。拆除后应对现场进行及时清理，模板堆放整齐。

扩大基础第二层施工，施工方法均与第一层施工方法一致。

8）基坑回填

拆除侧模并经监理工程师验收合格签认后，方可进行基坑回填，回填时应分层进行。

3、桥台施工

在基础达到一定强度后进行桥台施工。首先在桥台和基础接触的位置凿除基础混凝土浮浆，把桥台垂直面30cm厚粗料石按规范砌筑1.5米高后再制安桥台其他面模板。模板安装要求同上，另外要注意斜面模板的浮起。所以利用基础预埋好的铁件用拉杆固定。混凝土浇注采用商品混凝土。用汽车吊和吊斗入模分层浇注。片石用吊机和人工投入。桥台分左右幅分别分层浇注。浇注完一幅后把沉降缝中的填塞料做好后再浇注另一幅。分层浇注混凝土时注意预埋好下一层所需用的铁件。混凝土震捣采用震动棒震捣密实。养护采用毛毯覆盖洒水养护，养护时间不少于7天。

4、台帽施工

台帽在桥台完成后凿除桥台混凝土表面浮浆，安装台帽模板在进行钢筋加工绑扎安装后再