碳钢转炉3KV行车电源系统.docxVIP

上海一钢不锈钢扩建工程碳钢综合楼3KV行车电源系统

施工作业设计

批准：

审核：

编制：

十七冶上海一钢不锈钢工程项目部

2004年3月

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目 录

1、工程概况 2

2、编制依据 2

3、工程实物量 3

4、主要施工方法 4

5、施工机具及措施用料 7

6、安全技术措施 8

一、工程概况：

上海一钢不锈钢扩建工程在一期工程的基础上，将厂房向南延伸至27线。原先JK电炉跨、JH加料跨、FG精炼跨、FE钢水接受跨四跨的3kv行车滑触线也将随厂房延伸至27线，以提供扩建工程的行车电源。由于一期的图纸设计未考虑到扩建工程的电源容量和相应的馈出回路。故在扩建图纸中，已设计出对一期工程的3kv供电电源系统进行改造。根据图纸要求：将原先的两台变压器S9-630010/3kv

±2×2.5%Dyn11改成S9-1000010/3kv±2×2.5%Dyn11容量增大，

变压器的进出线电缆也随之加容，10KV进线ZR-YJV-10kv-3×185mm2由原来一并改成两并，3KV低压出线由原来ZR-YJV-3/3.6kv-2[3

×（1×400mm2）改成ZR-YJV-3/3.6kv-3[3×（1×400mm2）。变压器室高压侧原先630A负荷开关改成GN19-10/1000-75户内型高压隔离开关。至于3kv配电室除两台进线柜VD4真空断路器容量增大至2500A，CT也将改成2500/5，另外还增加4台馈出柜供上述四跨延伸段滑触线供电，上述四跨延伸段滑触线的进线电缆敷设不在此次改造范围之内。

二、编制依据：

《电气装置安装工程电力变压器、油浸变压器、互感器施工验收规范》

GBJ148-90。

《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》GBJ149-90。

《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》GBJ147-90。

《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-92。

《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》

GB50171-92。

《电气装置安装工程及验收规范》GB50258—96、GB50259—96

上海冶金设计院设计图纸：YGB0103E01. 3kv高配设备布置施工图

YGB0103E02. 3kv配电系统设备设计。

三、工程主要实物量

1、拆除的主要工作量

1）主变压器S9-630010/3kv±2×2.5%Dyn11 两台

高压负荷开关及操作机构 FN-630A 两套

高压母线TMY-50×5 30m

接地电阻柜 两台

已封堵好的防火门需要打开敷设电缆

电缆固定支架

2、新增安装的主要工作量

1）主变压器S9-1000010/3kv±2×2.5%Dyn11 两台

2）高压隔离开关及操作机构 GN-19.10kv.1000A 两套

高压母线TMY-80×8

接地电阻柜

高压馈出柜

30m

两台四台

6）高压电缆ZR-YJV-10KV-3×185mm2

360m

7）高压电缆ZR-YJV-3/3.6KV-1×400mm2

160m

高压电缆ZR-YJV-10KV-3×50mm2

160m

高压电缆头3kv-10kv 16套

五类双绞线 200m

基础槽钢及结构[10＃ 40m

四、主要施工方法

不锈钢扩建工程3kv行车电源改造项目，由于一期正处于热负荷试车即将正式生产阶段，再加上现在每跨的行车滑触线两处接电点电源均取自3kv馈出柜同一段母线，此次改造尽量在做到不影响生产的情况下难度挺大，所以事前必须根据生产工艺的要求或转炉计划检修日程由甲方指定停电时间和范围等，再作适当安排施工。首先在不影响生产的情况下将两路供电的3kv行车电源停掉一台主变，通过母联由另一台满负荷供电维持正常生产，拆除旧的主变、更换新的主变、新的进线柜VD4断路器及CT、新的馈出柜安装（注意母线不接通）以及相关进出线电缆敷设等部分工作，当以上工作完成后只能在特定的停电时间内将高压母线及柜顶小母线接通，同时进行系统调试。待调试合格后将新的变压器受电并进行空载运行，当变压器空载运行合格后正式向外供电，随后将另一台主变停电进行同样的改造。

至于新增的馈电柜可以在不停电的情况先进行安装，高压母线及柜顶控制小母线必须在停电的情况下才能接通。为了尽量缩短停电时间，所以事前必须做好充分的准备工作，另外联系好设备厂家，一旦停电后，施工方、设备厂方要全力配合投入安装中。

此次扩建改造工程除电气修改外，土建专业也要进行相应的修改，▽0.3m 3kv配电室地坪需开出电缆出线孔，变压器室、楼板、

渗油池、地下夹层的侧壁需要重新开孔，留出新增进出线电缆的预留孔，另外防火门、墙、盘柜封堵也将打开，待