2024《国外汽车集群案例经验分析综述》4700字.docx

国外汽车集群案例经验分析综述

目录

TOC\o1-2\h\u14532国外汽车集群案例经验分析综述 1

11542一、美国底特律汽车产业集群 1

1776二、日本丰田汽车产业集群 3

10720三、韩国汽车产业集群 4

28868四、国外汽车产业集群经验总结 6

集群化路线一直是各国汽车产业发展共识，全球有很多可供借鉴的汽车产业集群。如德国斯图加特和沃尔斯夫堡的大众汽车产业集群、日本爱知县汽车产业集群、乃至如今辉煌不再的美国底特律汽车产业集群，都是可以学习经验和教训的典范。

一、美国底特律汽车产业集群

底特律位于密歇根州，于底特律河沿岸并靠近圣克莱尔湖，是美国重要港口城市。底特律闻名于汽车产业，是通用、福特、克莱斯勒三大汽车巨头的基地。它的繁荣起源于1825年伊利运河的开通。1893年美国研制出第一辆汽车，随即1893年美国第一家汽车企业奥兹（Old）诞生于底特律。但1901年奥兹汽车厂发生火灾，复工复产后的奥兹汽车转变生产组织方式，即分散生产线并把汽车零件产品外包出去，随即上下游企业汇聚，各个车间也相继独立。这一举是客观上底特律汽车产业集群初始形成的重要原因。福特汽车和通用汽车也分别于1903年和1908年诞生于此。1913年福特发明了汽车生产车间的流水线作业，汽车产业从此走向大规模生产时代。福特也一举变成世界第一汽车品牌，1925年时甚至有每分钟生产6辆福特汽车的记录。20世纪30年代，底特律发展成五大湖区第二大工业城市。第二次世界大战时期，底特律制造业凭借军火相关贸易实现了就业率40%的增长，底特律也变成全球最大的汽车生产基地。60年代初，产量到达全美汽车的90%。

底特律的城市经济命脉转折点起始于1967年的因种族歧视导致的恶性社会暴力事件，40人死亡，7200人被捕。非裔族群和白人社会矛盾激化，导致三大汽车集团也因此停产。自此之后出现了60年的“底特律白人大逃亡”。而日本汽车产业却于此时崛起，1973年起日本变为全球第一汽车出口国。而底特律城市社会矛盾突出，犯罪率居高不下，当地汽车产业集群内部大而臃肿，管理效率低下。而受到激烈的外部竞争和金融危机的影响，汽车产业销量吃紧。而经济全球化的企业战略也使得三大汽车品牌的产业集群对当地经济贡献率逐年递减。终于在2013年底特律宣告破产。相比于50年代底特律巅峰期人口达185万，2017年底特律市区人口仅存67万，而非裔族群占比80%。

底特律汽车产业集群辉煌的终结可以归结于以下这几个原因。首先汽车产业集群内的组织架构过于庞杂，各种职能部门盘根错节，会增加相应成本，提高债务风险。据标准普尔公司揭露，通用公司和福特公司分别面临着500亿和274亿美元的巨额健康医疗债务，以及230-260亿和156亿美元的养老金缺口，而这些数据还在逐年攀升。第二，底特律的汽车产业集群缺乏创新性，在70年代起日本汽车制造业崛起，全球汽车消费市场需求也发生变化，来自日德的车企往往更了解消费者的需求和市场上的变化，而底特律的三大车企却未能够及时调整策略。不够灵活、缺少创新、鲁棒性低这一系列缺点也是源于产业集群臃肿而僵硬的组织架构所产生的路径依赖。第三，集群内混乱庞杂的组织架构和城市内逐渐老化的交通基建，会共同发挥作用，降低整车生产企业和零部件生产企业的沟通效率。三大车企之间、三大车企和零部件生产商之间、零部件生产商之间都没有形成长期战略合作伙伴关系，单纯依赖合同契约且缺乏政府引导的情况下非常容易出现因利益纠纷而互相扯皮、彼此猜忌等行为，从而增加交易成本。如表5-1所示，来自底特律三大汽车制造商和主要供应商的工作关系指数在全球主要汽车里是偏低的，可见其沟通效率低下。

表5-1全球六大汽车制造商和主要供应商之间的工作关系指数

2002年

2003年

2004年

2005年

2006年

2007年

变化率（%）

丰田

0.76

0.8

0.99

1

0.98

1

32.2

本田

0.72

0.76

0.93

0.9

0.89

0.92

27.9

尼桑

0.55

0.62

0.73

0.72

0.72

0.7

27.3

克莱斯勒

0.42

0.43

0.45

0.47

0.53

0.48

13.7

福特

0.4

0.39

0.39

0.38

0.42

0.39

-3

通用

0.39

0.38

0.36

0.27

0.32

0.42

8.1

行业平均

0.54

0.56

0.64

0.62

0.64

0.65

20.7

资料来源：《底特律的没落》米什莱恩·梅纳德著。上海译文出版社，2006年第11页，第184-19页。

注：工作关系指数用来评价制造商和供应商之间的关系。指数低于0.6表示工作关系较弱，0.6-0.84表示工作关系适中，高0.84表示工作关系较强。