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组 合 梁 桥
课程设计
2013年5月
第一章设计资料
第一节基本资料
设计规范：钢-混凝土组合桥梁设计规范（征求意见稿）
结构总体尺寸
2中跨l=90m
2
1 2边跨
1 2
桥跨全长为225m
225
混凝土板划分为15个单元浇筑，每个单元长度为15 =15m
材料
钢梁采用Q390，板厚沿桥跨发生变化，见图1-1。弹性模量E=2.06×105MPa。
s
混凝土采用C50普通钢筋混凝土，容重为25kN/m3,轴心抗压强度设计值fcd
=22.4MPa，轴心抗拉强度设计值ftk=1.83MPa。混凝土的弹性模量为3.45×104MPa。
活载等级：公路-Ⅰ级。
恒载:
一期恒载:q
1
?Aq
c c
Aq
s s
式中 q——一期恒载
1
A——混凝土横截面面积
c
A——钢梁横截面面积
s
q——一混凝土容重
c
q——一钢梁容重
s
带入各截面面积得：
钢梁面
长度
m
钢容重kN/m3
钢梁自
重分布集度kN/m
混凝土容重kN/m3
混凝土面积Ac
（mm2）
混凝土自重分布集度kN/m
0-40m处
136960
40
78.5
10.75
25
1950000
48.75
40-45.0m处
169420
5
78.5
13.3
25
1950000
48.75
45.0-55.5m处
244640
10.5
78.5
19.2
25
1950000
48.75
55.5-67.5m处
330560
12
78.5
25.95
25
1950000
48.75
0-8m处
330560
8
78.5
25.95
25
1950000
48.75
8-18m处
244640
10
78.5
19.2
25
1950000
48.75
18-30m处
169420
12
78.5
13.3
25
1950000
48.75
30-60m处
136960
30
78.5
10.75
25
1950000
48.75
60-72m处
169420
12
78.5
13.3
25
1950000
48.75
72-82m处
244640
10
78.5
19.2
25
1950000
48.75
82-90m处
330560
8
78.5
25.95
25
1950000
48.75
0-12m处
330560
12
78.5
25.95
25
1950000
48.75
12-22m处
244640
10.5
78.5
19.2
25
1950000
48.75
22-27.0m处
169420
5
78.5
13.3
25
1950000
48.75
27.0-67.5m处
136960
40
78.5
10.75
25
1950000
48.75
∑
266.05
731.25
一期恒载q1
二期恒载:q2
19kN/m
502.88kN/m
未考虑受拉区混凝土开裂时的收缩内力与弯矩
收缩内力
N =E*ε
b cm
*A
cs b
M =N*Z
b b b
E=34500/2.47235=13954.33MPa
cm
ε =2.4*10-4
cs
换算截面形心至计算结果
换算截面形心至
Nb
kN
混凝土板形心
间的距离ac（mm）
MbkN·m
6550.63
511.0049909
3347.405
6550.63
593.6522034
3888.796
6550.63
744.2717391
4875.449
6550.63
878.3741557
5753.904
6550.63
878.3741557
5753.904
6550.63
744.2717391
4875.449
6550.63
593.6522034
3888.796
6550.63
511.0049909
3347.405
6550.63
593.6522034
3888.796
6550.63
744.2717391
4875.449
6550.63
878.3741557
5753.904
6550.63
878.3741557
5753.904
6550.63
744.2717391
4875.449
6550.63
593.6522034
3888.796
6550.63
511.0049909
3347.405
一对于开裂区，不考虑收缩内力
活载：
车道横向布置
P ?694.28kN
k
qk?R=20.25kN/m
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