《汽车电气设备构造与维修》配套教学检测：期末测试题B(答案).pdf

期末测试题二（答案）

一、单项选择题（每题1分，共15分）

１.C２.A３.D４.C５.B６.D７.D８.D９.B10.C11.B

12.B13.C14.C15.B

二、不定项选择题（每题2分，共10分）

1.ABC

2.BCD

3.ABC

4.BCD

5.BCD

三、名词解释（每题2分，共10分）

1、电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电

设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

2、在相同的工作条件下，裙部长的火花塞，受热面积大，传热的路径长，散热

困难，火花塞工作温度高，称为热型火花塞。

3、指点火系的点火线圈初级电路导通期间所对应的凸轮（或分电器轴）转角。

4、蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火

系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存

多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。

5、在充电过程中，保持充电电压恒定的充电方法叫定压充电。

四、判断题（每题1分，共10分）

1.错

2.错

3.错

4.对

5.对

6.错

7.错

8.错

9.对

10.对

五、简答题（每题5分，共25分）

1、【答案要点】

1、触点烧蚀。

2、能量体改受限制。

3、高速时次级电压降低。

4、对火花塞积碳影响敏感，污染敏感。

2、【答案要点】

发动机工作时，各传感器将收集的信号输入给微机，微机进行分析、判断、处理

后计算出该发动机工况下基本点火提前角，然后转换为控制信号输给点火控制器，

接通和断开一次电路实现发动机点火。

3、【答案要点】

直流电动机。产生电磁转矩。

传动机构。将转矩传给发动机。

电磁开关。控制电动机工作。

4、【答案要点】

将电源的低电压变成高电压，再按照发动机点火顺序轮流送至各气缸的火花塞，

击穿火花塞间隙，点燃压缩混合气，使发动机做功。

5、【答案要点】

能产生足以击穿火花塞间隙的高电压。

火花塞产生的电火花应具有足够的能量。

点火时间应适应发动机的工作状况。

六、论述题（每题10分，共30分）

1、【答案要点】

（1）放电电流对容量的影响。

（2）电解液温度对容量的影响。

（3）电解液密度对容量的影响。

（4）构造因数对容量的影响。

（5）使用因数对容量的影响。

2、【答案要点】

（1）配电器

配电器由分火头和分电器盖组成，其作用是按发动机和工作顺序将高压电分配到

各缸火花塞上。

（2）断电器

断电器由一对触点和凸轮组成，其作用是周期性地接通和切断低压电路。

（3）电容器

电容器与断电器触点并联，容量为0.15μF~0.25μF，能耐600V交流电压时1min

而不击穿。电容器的作用是当触点打开时，可以减小触点火花，保护触点；同时

使初级电流迅速切断，提高次级电压，增强火花塞火花。

（4）离心式点火提前装置

离心式点火提前装置的作用是当发动机转速发生变化时自动调整点火提前角。

（5）真空式点火提前装置

真空式点火提前装置的作用是，当发动机负荷发生变化时自动调整点火提前角。

3、【答案要点】

（1）碳刷的检测。碳刷在使用中磨损较快，检修时应重点检查其磨损情况。炭

刷的高度应不低于新碳刷高度的2／3，若磨损过多，须及时更换。安装时应使

碳刷与整流器的接触面积不小于75%，否则应予以研磨。

（2）碳刷弹簧的检修。弹簧在使用中弹力会减退，应检查其弹力是否符合规

定。安装时避免用力过大使其变形，保证弹簧压在炭刷的正中间。

（3）激磁绕组的检修。激磁绕组导线截面的面积较大，使用中电流过大，会烧

毁绝缘，导致搭铁或匝间短路。一般情况下直观检查就可以发现其故障部位。

（4）电枢的检修。电枢导线的截面尺寸较大，一般故障可直观检查。断路故障

多发生在与换向器的连接处，而短路搭铁故障多发生在线槽中。

（5）换向器的检修。换向器故障多为表面烧蚀、云母层突出等。轻微烧蚀用0

号砂纸打磨光滑即可，严重烧蚀或失圆应进行精车加工。换向器的剩余厚度不得

低于2mm，否则应予以更换。

（6）电枢轴的检修。对于发生“扫膛”故障的起动机，应重点检查测量电枢的

弯曲度。其铁心表面的径向跳动应小于0.15mm，中间轴颈径向跳动应小于0.05mm，

否则应予以校正。