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混合动力汽车动力系统参数设计与优化开题报告
**学院毕业论文（设计）开题报告书
2014年3月1日
院（系）
汽车工程学院
专业
姓名
学号
论文（设计）题目
混合动力汽车动力系统参数设计与优化
一、选题目的和意义
能源短缺和环境污染两大问题已成为世界性的挑战，而汽车在这两大问题中均扮演着主要的角色，如何减少汽车对能源的消耗和对环境的污染关系到人类的可持续发展。由于蓄电池技术尚未成熟，纯电动汽车的发展受到制约。无疑，混合动力汽车是目前比较理想的发展方向之一。
混合合动力汽车动力系统参数(发动机功率、电动机功率、扭矩及传动系速比等)对车辆的动力性、燃油经济性和排放性能均有显著影响，其动力系统参数之间是否协调匹配将直接决定混合动力汽车能否达到节能和环保的要求。所以在研制混合动力汽车的过程中，混合动力车的动力系统参数设计与优化的研究在车型开发和仿真分析中都有着举足轻重的作用。
二、本选题在国内外的研究现状和发展趋势
随着科学技术的发展，混合动力汽车技术已经日渐成熟，虽然没有实现零排放，但其动力性，经济性和排放等综合指标能满足当前苛刻要求，所以自从90年代以来，全球刮起了研究混合动力的风暴，包括日本丰田与美国三大汽车公司在内的世界各大汽车生产厂商陆续投入混合动力汽车的研究开发。经过多年发展，混合动力汽车在商用化、产业化进程上的发展已经较为迅速。动力参数的设计也取得重大突破。
我国政府在国家高技术研究发展计划(863计划)中专门开列了包括混合动力汽车在内的电动汽车重大专项。目前，我国在新能源汽车的自主创新过程中，坚持了政府支持，以核心技术、关键部件和系统集成为重点的原则，使我国混合动力汽车动力系统的自主创新取得了重大进展。
混合动力电动汽车具备了良好的动力性能、良好的燃油经济性、清洁环保、经济实用。在未来具有重大的发展，其动力系统参数的设计也将成为越来越重要的课题。
三、课题设计方案[主要说明：研究（设计）的基本内容、观点及拟采取的研究途径和方法。]
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