《高速公路机电系统集成与维护》课件——02.高速公路通信系统.pptxVIP

1.认识高速公路通信系统

通信系统模型信源发射器信道接收器信宿公共电话网源系统目的系统

光纤传输网管接入网网管维护终端软件录音电话软件光纤数字传输设备程控交换设备接入网设备高频开关电源录音电话设备硬件系统软件系统系统软件与硬件

通信的四大关键技术上海南京你我他交换技术Internet传输技术数据通信技术移动通信技术深圳

路车之间的通信（RVC）车车之间的通信（IVC）区（局）域内的通信：交通控制中心与车辆的通信蜂窝网无线电话FM调频广播以红外线为为媒体进行双向通信车辆与路测单元的专用通信：利用车辆所装传感器进行车辆识别、协调行驶中的车俩：交通监控系统与收费系统的内部通信同步数字序列（SDH）异步传递方式（ATM）智能交通系统的通信方式

通信系统在高速公路收费系统中的作用：通信监控系统中心管理系统路侧单元RSU车载单元OBU账户系统通信

2.编码技术及设备

编码技术1、为什么要编码？2、编码标准有哪些？

编码技术为什么要编码？移动通信系统中，宽带宝贵；比特率越低，在一定的宽带内就能传更多的高质量语音。

编码的本质是压缩编码技术的核心就是研究压缩编码的算法，用尽可能低的码率获得尽可能好的语音和图像质量。

编码技术

编码技术压缩编码的方法：概率匹配编码变换编码识别编码

编码技术图像编码标准

编码技术音频编码标准长途通信网语音编码标准G.723.1双速率语音编码标准5.3kb/s6.3kb/s数字蜂窝系统的语音标准：码分多址（CDMA)----IS-96标准保密电话语音编码标准：窄带保密电话应用于宽带受限信道

编码设备音频编码过程

3.交换技术及设备

用户间通过交换设备连接交换系统

多个交换节点组成的通信网交换系统

交换机的功能交换系统

电话交换机的发展人工交换机1878步进制交换机1892纵横制交换机1919空分模拟程控交换机1965时分数字程控交换机1970交换系统

交换机的发展过程人工?自动机电式?电子模拟?数字布控?程控电?光电路交换?包交换交换系统

特点：集中式管理模块间全分散模块内分级控制LANZXJ10CSNSSPSTPISDNMSCCC现代数字交换机交换系统

交换分类1、电路交换2、报文交换3、分组交换4、快速分组交换交换分类

高速公路系统中的交换技术

4.传输技术及设备

传输技术基带传输：信号未经调制的传输频带传输：信号经过调制后传输

信号源调制器信道解调器信宿调制，实现了频谱的搬移。

频谱搬移是指在发射端将调制信号从低频端搬移到高频端。f(Hz)fsfc我是信道干扰我是带通滤波器，除了指定的频段，全都滤除。

传输网在电信网中的位置接入网接入网CPNCPN用户驻地网交换机交换机传输网用户驻地网传输网是由传输节点设备和传输介质等共同构成的网络位于交换节点之间及基站与基站控制器之间传输网服务于各业务网和电信支持网，能对业务进行安全的、长距离、大容量地传输

传输网络按照所服务的范围不同分为：骨干层一级干线二级干线城域网核心层汇聚层接入层

城域传输网的层次核心层汇聚层接入层

传输网络技术的发展PDH准同步数字系列（窄带传输）SDH同步数字体系（宽带传输）WDM波分复用PTN/OTN分组传送网/光传送网ASON自动交换光网络

PDH采用比特填充和码位交织的方法将低速率等级的信号复合成高速信号，能够独立传送国内长途和市话网业务；只有地区性的数字信号速率和帧结构，不存在世界性的标准；没有世界性的标准光接口规范；只支持点对点传输，进行区段保护，无法实现统一工作的多种路由的环状保护；复用解复用需要逐级进行，结构复杂，硬件数量庞大；传统PDH的运行、管理和维护靠人工的数字信号交叉连接和停业务测试。

SDH为克服PDH的缺点而产生的，它是先有目标再定规范，然后研制设备；使北美、日本和欧洲标准在STM-1及其以上等级获得了统一；统一的标准光接口，允许不同厂家的设备在光路上互通；采用同步复用方式和灵活的复用映射结构，利用软件即可将高速信号直接分出低速支路信号；丰富的开销字节，大大增强了网络维护管理能力；具有前向和后向兼容性，兼容PDH和ATM、IP等业务。

DWDM能在一根光纤上同时传送多个携带有信息（模拟或数字）的光载波，只需通过增加波长（信道）实现系统扩容；DWDM系统与SDH系统均属于传送网层，都采用光纤传输媒质；解决了光缆资源不足的问题，OAM功能较弱，保护手段少。

IPATMSDHDWDM光纤物理层OpenOptical