{品质管理QC七大手法}提高梁板保护层合格率QC.pdfVIP

目

录

一、工程概况七、要因确认

二、小组概况八、制定对策

三、选题理由九、对策实施

四、现状调查十、效果检查

五、目标确定及可行性分析十一、总结及收获

六、原因分析十二、巩固及下一步打算

一、工程概况

博深高速公路是广东省高速公路网规划中第四纵线

的一段，也是泛珠三角区域合作公路、水路交通规划的

一部分；本标段为第四合同段，水流田特大桥起讫里程

为K28+315-K29+697，是先简支后结构连续及先简支后

连续钢构箱梁特大桥，全长1376m，位于东莞、惠州两

市，银屏山自然保护区西北侧的旗岭下。

三、选题理由

本工程目标，“力挺标广东省高速公路规定梁板

准化作业，争创鲁班奖保护层合格率达到90%以

工程”，我标段为全线上为优秀，保护层合格率

双标工程，及标准化、也是省站重点监控对象。

标杆工程。

提高箱梁钢筋保护层合格率

项目部要求通过此次活已完成的部分梁板钢筋

动进行技术积累，提高保护层合格率在80%左右，

青年员工的技术水平，后续施工理应加强钢筋

为以后工程奠定基础。保护层控制。

图一：课题选择关系图制图：林永强日期：2011年5月13日

四、现状调查

2011年5月19日QC小组对已完成梁板保护层合格率进行了抽

查，根据检查情况填写质量问题统计、调查和分析表：

梁板钢筋保护层不合格情况统计表

序号梁板编号上顶面下底面外侧面内侧面端头

152跨R1小箱梁111001

252跨L4小箱梁10920

352跨L3小箱梁21810

451跨L4小箱梁12901

549跨R2小箱梁11210

650跨L5小箱梁00401

7合计654243

表2：梁板钢筋保护层不合格情况统计表制表人：刘盛日期：2011年5月20日

2011年5月20日QC小组对已

完成梁板钢筋保护层不合格出现

的部位进行了调查，并填写如下

调查表：