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混凝土梁桥病害

混凝土梁桥病害

我们按下部结构、上部结构和桥面系等分类把桥梁病害大致归纳如下。

?下部结构实体式墩台多由于基础开裂或沉陷而引起的竖向裂缝或倾斜;柱式或框架式墩台由于受力截面小,在荷载增加过大及基础变位双重影响的情况下,易造成盖梁或立柱产生裂缝,使立柱钢筋锈蚀,因而减小了立柱的有效受力截面,减少其承载能力。

?上部结构

梁式桥除普遍存在支座老化、倾倒、锈蚀等通病外,主梁受力状况一般良好,少部分梁体跨中挠度偏大并出现裂缝,梁底混凝土保护层出现开裂、脱落等现象。

?桥面系

桥头跳车、栏杆、人行道和伸缩缝毁坏是目前桥梁普遍存在的通病。而桥面铺装过厚、排水不畅等现象多由于养护不当或不善引起的。

桥梁检测（混凝土强度、裂缝、结构承载力）

混凝土强度的检测

无损检测法。无损检测法又分机械(敲击法、回弹仪法、撞击法、枪击法等)和物理(共振法、超声波探测仪法)及综合法。其中超声波速法与回弹仪两者结合应用最广。

挖取试样法。若无损检验结果不能满足要求,在必要时,可采用从结构中挖取试样,在试验机上加载试验,测定混凝土的实际强度。取试样的部位既应具有代表性,又应为结构使用的安全所允许,而且要事先验

密切相关起决定作用的锚固系统却不太合理,锚固混凝土太薄,强度难以达到设计要求,极易损坏。

解决伸缩缝问题的最根本方法是采用无缝桥梁。无缝桥梁作为正在实践的形式,目前正处于探索阶段,有待于进一步的实践积累与

总结。

简支梁

①混凝土老化、剥落;②主梁裂缝;③钢筋锈蚀、露筋;④桥面破损;⑤桥面纵裂(T梁翼板交接处);⑥横隔板裂缝;⑦支座压损、失效;⑧桥墩冲刷;⑨桥台、锥坡裂缝;⑩伸缩缝易破损。

对策:如在简支梁下增设支点或墩台以缩短简支梁的单跨跨径;或将相邻两跨简支梁相连接采用钢筋混凝土联结,使简支梁变成连续梁,通

过减小跨中正弯矩来提高桥梁的承载能力。此外,还可在梁底与墩台

间加斜撑来提高桥梁的承载能力。