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深圳立体车库项目

可行性研究报告

规划设计/投资分析/产业运营

报告摘要说明

立体车库，也称为机械式停车设备、机械式立体停车库，是对各种非平面停放车辆设施的一种统称。具体来说，就是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。机械式立体停车库是利用钢结构作为主框架，配合升降和横移装置，以及控制系统，组装而成的停车设备，是解决实际停车问题的一种有效办法，引导停车向空间发展，促使停车位向空间和地下建造。由于立体车库具有占地面积小、空间利用率高等诸多优势，可有效缓解城市停车难的现状，它代表了现代停车库发展的必然趋势。

立体车库，也称为机械式停车设备、机械式立体停车库，是对各种非平面停放车辆设施的一种统称。具体来说，就是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。机械式立体停车库是利用钢结构作为主框架，配合升降和横移装置，以及控制系统，组装而成的停车设备，是解决实际停车问题的一种有效办法，引导停车向空间发展，促使停车位向空间和地下建造。由于立体车库具有占地面积小、空间利用率高等诸多优势，可有效缓解城市停车难的现状，它代表了现代停车库发展的必然趋势。

该立体停车库项目计划总投资21508.70万元，其中：固定资产投资15351.74万元，占项目总投资的71.37%；流动资金6156.96万元，占项目总投资的28.63%。

本期项目达产年营业收入47572.00万元，总成本费用37507.87万元，税金及附加397.73万元，利润总额10064.13万元，利税总额11850.02万元，税后净利润7548.10万元，达产年纳税总额4301.92万元；达产年投资利润率46.79%，投资利税率55.09%，投资回报率35.09%，全部投资回收期4.35年，提供就业职位1026个。

2018年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆，仅次于美国，位居世界第二。

近年来，国民经济增长，居民消费水平日益增高，汽车在中国家庭的普及已十分广泛。2018年我国汽车工业总体运行平稳，连续十年蝉联全球第一。据最新数据显示，今年2月受市场低迷和春节假期的影响，汽车产销量总体水平较低，1-2月汽车产销分别完成377.6万辆和385.2万辆，产销量比上年同期分别下降14.1%和14.9%。

深圳立体车库项目可行性研究报告目录

第一章项目总论

第二章产业研究

第三章主要建设内容与建设方案

第五章土建工程

第六章公用工程

第七章原辅材料供应

第八章工艺技术方案

第九章项目平面布置

第十章环境保护

第十一章项目生产安全

第十二章建设风险评估分析

第十三章项目节能方案

第十四章项目实施进度计划

第十五章项目投资情况

第十六章项目经济效益分析

第十七章项目招投标方案

附表1：主要经济指标一览表

附表2：土建工程投资一览表

附表3：节能分析一览表

附表4：项目建设进度一览表

附表5：人力资源配置一览表

附表6：固定资产投资估算表

附表7：流动资金投资估算表

附表8：总投资构成估算表

附表9：营业收入税金及附加和增值税估算表

附表10：折旧及摊销一览表

附表11：总成本费用估算一览表

附表12：利润及利润分配表

附表13：盈利能力分析一览表

第一章项目总论

一、项目建设背景

近年来，国民经济增长，居民消费水平日益增高，汽车在中国家庭的普及已十分广泛。2018年我国汽车工业总体运行平稳，连续十年蝉联全球第一。据最新数据显示，今年2月受市场低迷和春节假期的影响，汽车产销量总体水平较低，1-2月汽车产销分别完成377.6万辆和385.2万辆，产销量比上年同期分别下降14.1%和14.9%。

在此背景下，汽车保有量也在持续攀升。截至2018年底，全国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%。从车辆类型看，小型载客汽车保有量达2.06亿辆，首次突破2亿辆，比2017年增加2085万辆，增长11.56%，是汽车保有量增长的主要组成部分；私家车（私人小微型载客汽车）持续快速增长，2018年保有量达1.89亿辆，近五年年均增长1952万辆；载货汽车保有量达2570万辆，新注册登记326万辆，再创历史新高。

汽车保有量不断增长，停车设施需求也随之扩大。据预测，2018年我国停车位需求量将近3亿个，随着汽车保有量的进一步提高，到2019年停车位需求或将达3.3亿个。

消费升级带来的生活方式转变中，最重要的一项就是出行。我国民用汽车保有量尤其是私人汽车拥有量的不断攀升，产生了大量的停车需求，停车产业将迎来新的发展机遇。为缓解城市停车难问题，国家出台了一系列产业政策鼓励城市公共配套停车