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土方挖运施工方案

本工程土方挖运工程，科学的进行土方挖运方案的设计、合理的

组织各工序的流水作业，保证基坑土方挖运工作能够基本连续进行，

同时坡道及基坑内、外运输道路的合理设置，不仅有助于本项土方工

程，而且还有助于支护工程和地下结构施工。

一、土方作业设计本工程基坑土方行驶路线集中、现场出入能力限制、

基坑内作业机械场地狭小等不利因素影响。按照每台挖掘机每台班装

载能力为1000〜1200m考虑，现场安排2〜4台挖掘机按每天两班为

土方车辆装车。土方车辆按照：16m3/车，6趟/车•班的运载能力

计算，每天需安排土方车辆25部左

右的土方车辆出勤，即可满足基坑土方挖运的基本要求。

二、本工程边坡支护采用1：0.4放坡复合土钉墙支护

（详见土方及护坡专项施工方案）。

三、基坑土方道路设计本工程基坑西南侧可以布置一个马道，

基底深度约为

10m,马道位置也可根据实际情况另行调整。

四、准备工作

1、场地清理：包括清理地面各种障碍。

2、修筑好临时道路及供水、供电等临时设施。

3、做好材料、机具及土方机械的进场工作。

4、在基槽开挖前，建筑物位置的标准轴线桩、标准抄平桩及挖

掘边框线，必须经过复测检查

5、由现场施工质量检查员办理预检手续。由建设单位牵头，进

行验线。

6、施工现场布置照明灯，以便夜间施工。

五、清槽处理

土方开挖至设计标高30cm以上时，由人工清槽至设计标高。暂

停施工，待桩基施工完毕后，再用一小型挖土机进行余下的50cm的

土方开挖。

六、预防超挖措施提前做出控制开挖的标高点。先由测量人员给

出开挖深度，由挖土机逐步向下开挖，边开挖边测量，配合挖至预留人

工清槽土层顶标高，对于已挖出槽底应等间距撒出白灰点作为标志防

止超挖。

七、地下障碍物处理基坑土方开挖时如遇到地下障碍物，先辨明

确认何种障碍物，视情况而定，当遇形体较小时可直接利用挖掘机将

其破坏挖除，遇有体形较大物体等无法直接挖除的障碍物时，可暂时

将其甩开，待集中破碎后运出现场。

八、土方回填工程土方开挖时，与附近周边积极协调，将回填用

土暂时存放在附近空地，并按环保要求进行覆盖。待回填土时运走，

并将场地恢复原貌。

九、基坑监测及紧急情况预案

1、基坑监测

基坑工程施工及地下结构施工期间，应对基坑受力和变形、周边

建筑物、重要道路及地下管线等保护对象进行系统的监测。通过监测，

可以及时掌握基坑开挖及施工过程中基坑的实际状态及周边环境的变

化情况，做到及时预报，为基坑边坡和周边环境的安全与稳定提供监

控数据，防患于未然；通过监测数据与设计参数的对比，可以分析设

计的正确性与合理性，科学合理地安排下一步工序，必要时及时修改设

计，使设计更加合理，施工更加安全。

本工程的基坑监测内容包括：地下水位的监测、周边建筑物的沉

降观测、坡顶、底部位移监测。

（1）地下水位监测：地下水位观测目的是通过地下水位的观测，

了解抽水期间水位的变化情况，从而对水位进行预测，保证基坑的安

全。

①观测井的布置：坑外设观测井1口。

②监测内容：静水位，：动水位。水位降深：静、动水位之差。

其它：如孔深、水泵型号、出水量、水泵泵体位置标高等。

③水位测量方法采用电测水位计。由万能表或微安表、

电极、双导线组成，当电极接触水面时，电源回路导通，即

可测出水面高度。

④测频率：抽水初期（一星期内）每天观测水位一次，水位

稳定后（一星期后）每周观测两次，基坑开挖至槽底后，每周观测

一次。特殊情况下的观测频率：雨季期间、雨后等特殊情况下加强观

测，每日观测2-3次，至特殊情况结束。

（2）坡顶、底水平位移监测

①监测仪器设备：采用J2型经纬仪。

②测点埋设：施工时，按照方案要求在基坑顶部和底部设置木

桩，做好保护，以周边建筑物或构筑物为对比