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2024-06-23 发布于江苏
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第10章汽车服务政策法规

本章重点

熟悉：缺陷汽车产品召回管理规定；汽车租赁企业

岗位设置与业务流程；汽车法律服务的含义以及

汽车法律服务的表现形式

掌握：缺陷汽车产品召回管理程序；汽车租赁突发

事件的应对措施

10.1缺陷汽车召回制度

10.1.1基本概念

1.缺陷汽车

——由于设计、制造等方面的原因而在使用中普遍存在的危

及人身、财产安全的汽车产品，或者不符合有关汽车安全国

家标准的某一批次、型号或类别的汽车产品。

分类：①汽车生产过程中由各种随机因素造成的偶然性缺陷；

②汽车设计、制造过程中系统性因素造成的某一批次、

型号或类别中普遍存在的系统性缺陷。

判断汽车产品的缺陷包括以下原则

(一)经检验机构检验安全性能存在不符合有关汽车安全的技

术法规和国家标准的；

(二)因设计、制造上的缺陷已给车主或他人造成人身、财产

损害的；

(三)虽未造成车主或他人人身、财产损害，但经检测、实验

和论证，在特定条件下缺陷仍可能引发人身或财产损害的。

缺陷汽车基本特征

①缺陷危险事前难以发现和防范，危及人身安全；

②设计制造工艺复杂，技术含量高，消费者对其技术性能

了解有限；

③成批量生产，造成的危害量大、面广、程度严重。

2.召回

——制造商为消除缺陷汽车所导致的不合理危险，对消费者返

回的缺陷产品进行修理和退换等消除措施过程。

我国汽车召回方式

①制造商主动召回

②政府指令召回

3.缺陷汽车召回制度特点

①政府是召回行动的管理者并加以监督；

②制造商是缺陷汽车责任主体和行为主体，其他

方承担响应责任义务；

③不存在完全意义的主动召回，主动召回须符合

规定，接受监督；

④指令召回与主动召回不截然对立；

⑤与其他行政制度相互衔接；

⑥不免除缺陷汽车导致制造商应承担的其它法律

责任。

10.1.2缺陷汽车召回管理制度的意义

1、保障交通安全的需要

2、依法解决缺陷汽车问题的需要

3、规范汽车市场秩序的需要

4、提高我国汽车企业的国际竞争力的需要

10.1.3缺陷汽车召回管理规定

《缺陷汽车产品召回管理规定》2004年3月15日正

式发布，10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车

产品为试点首次实施召回制度。《缺陷汽车产品召

回管理规定》由国家质量监督检验检疫总局、国家

发展和改革委员会、商务部、海关总署联合制定发

布。供8章46条

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