铁路客运值班员：铁路客运规章题库考点（强化练习）.docxVIP

铁路客运值班员：铁路客运规章题库考点（强化练习）

1、单选?作废票时间不得超过售出后（）分钟。

A.20

B.30

C.50

D.60

正确答案：B

2、单选?一名旅客持有岳阳站发售的长沙至北京西的T2次车票在岳阳退票，他应在（江南博哥）（）前办理。

A.长沙站开车前

B.岳阳站开车前

C.长沙站开车后2小时以内

D.岳阳站开车后2小时以内

正确答案：A

3、单选?按照现行《铁路旅客运输统计规则》规定，车站售票旅客人数中不包含（）人数。

A.异地票

B.预售票

C.到站补票

D.学生票正确答案：C

4、问答题?旅客输送日计划内容是什么？

正确答案：（1）分线别（分方向别）的旅客列车车次；

（2）分线别的管内、直通区段；

（3）分车次、分区段的软、硬卧和软、硬座票额；

（4）分车次、分区段的软、硬卧和软、硬座预售、当日售、剩余数量、中转、乘车证人数；

（5）车辆的甩挂计划；

（6）分车次的计划硬座合计数；

（7）分车次、区段的硬座实际上车人数及合计数；

（8）分车次的硬座计划兑现率；

（9）全站硬座日计划兑现率；

（10）客运副站长（客运主任）审核签字；

（11）分局客调调整数；

（12）分局客调审批命令号；

（13）其他。

5、单选?限售区段自动调整的基本流程：通过（）菜单进入主界面→输入车次→选择车次→查询车次信息→修改记录→保存记录→查询修改日志或查询执行日志。

A.权限定义

B.计划管理

C.售票组织

D.参数定义正确答案：C

6、单选?铁路局管内特快旅客列车车次范围为（）。

A.T1～T298

B.T301～T398

C.T1～T798

D.T501～T998

正确答案：D

7、单选?持用伪造或涂改的车票乘车时，应加收应补票价的（）的票款。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

正确答案：D

8、问答题?按照现行《铁路运输调度规则》规定，客运计划员的主要职责有哪些？

正确答案：（1）认真执行客运调度命令，及时调整票额。

（2）搞好日常、节假日、大批团体及寒暑假学生、春运期间民工等综合客流调查，认真分析研究，根据客流的流量、流向变化情况，及时向有关领导汇报，提出加开、停运或增、减挂车辆的建议。

（3）掌握临客开行和春运、暑运及其他节假日大批团体旅客的运输；掌握新老兵及其他有关军事运输工作。

（4）认真核实各次旅客列车编组及上车人数，并将上车人数通知列车长。加强站车联系，及时了解重点旅客列车客流波动情况，虚心听取列车有关人员的意见，不断改进旅客运输组织工作。

（5）汇总旅客运输的有关资料，及时向铁路局客运调度汇报；建立健全日、旬、月，分车次、区段和节假日客流资料台账。

（6）及时收取上报临时发生的有关客运情况。

9、单选?候车室温度符合TB/T2967的规定，普通候车室冬季不低于（）。

A.15℃

B.20℃

C.18℃

D.14℃

正确答案：D

10、判断题?旅客票价里程，按旅客乘车的实际径路计算。

正确答案：对

11、单选?新老兵运输，同一硬座车厢载有（）时，各站及列车不得再发售该车厢的客票。

A.80名以上老兵

B.60名以上老兵

C.70名以上老兵

D.50名以上老兵正确答案：C

12、单选?符合革命伤残军人减价条件的无票人员，到站应按（）补收票款，核收手续费。

A.全价

B.半价另加收应补票价50%票款

C.半价

D.全价另加收应补票价50%票款

正确答案：B

13、单选?《铁路路风管理办法》规定：敲诈勒索旅客货主（），定为严重路风事件。

A.情节恶劣

B.影响极坏

C.情节严重

D.情节一般

正确答案：C

14、单选?计划日志详细记录了计划编制过程中各种操作的时间、操作员和操作内容等，便于分清责任。如果计划被误删除，可利用日志进行（）。

A.恢复

B.部分回复

C.重新编制

D.没有用处

正确答案：A

15、单选?发售需要中转换车的加快票的中转站，还必须是有（）的车站。

A.普快始发

B.特快始发

C.同等级快车经过

D.同等级快车始发正确答案：D

16、判断题?在人员疏散过程中，以及疏散到横通道后，为了便于乘务人员进行引导组织，列车乘务人员应配备便携式扩音器。

正确答案：对

17、单选?（）旅客的贴身卧具应当使用纯棉制品。

A.普通

B.快速

C.特快

D.各种正确答案：C

18、单选?目前执行的《铁路旅客运输规程》是自（）起施行。

A.1997年12月1日

B.1996年12月1日

C.1997年1月1日

D.1996年1月1日

正确答案：A

19、问答题?路风问题是指哪些不良行为，包括哪几类？

正确答案：路风问题系指铁路单位和从业人员凭借职务或工作便利条件营私谋利，或违背职业道德，服务质量低劣，给旅客货主造成经济损失或精神、身体伤害，在路内外造成不良影响和