（高清版）B 11552-2009 乘用车内部凸出物.pdfVIP

ICS43.040.60

T26

中华人民共和国国家标准

GB11552—2009

代替GB11552—1999

乘用车内部凸出物

Theinteriorfittingsofpassengercar

2009-09-30发布2012-01-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

GB11552—2009

目次

前言1

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义l

4要求3

附录A(资料性附录)本标准章条编号与ECER21章条编号对照9

附录B(规范性附录)动态确定的头部碰撞区的确认13

附录C(规范性附录)头部碰撞区的确定14

附录D(资料性附录)对标准条文及附录的注解15

附录E(规范性附录)柱状试验棒在天窗及车窗“开口”中的典型位置21

附录F(规范性附录)测量凸出高度的方法23

附录G(规范性附录)吸能材料的试验程序25

附录H(规范性附录)用于4.2.1的测量装置和程序27

GB11552—2009

前言

本标准全部技术内容为强制性。

本标准代替GB11552—1999《轿车内部凸出物》。

》

本标准的技术内容修改采用ECER21《关于机动车内部凸出物的认证统一规定(修订本2)及随后

截止到2003年1月发布的所有增补件、勘误表的英文版和法文版。

本标准根据ECER21重新起草。在附录A中列出了本标准章条编号与ECER21章条编号的对照

一览表。

考虑到我国国情，在采用ECER21时，本标准做了一些修改。

本标准与ECER21的主要差异及其原因如下：

——删除ECER21附录5“三维H点确定程序”的相关内容，标准中涉及到该方面的内容参照

C。

GB11551—2003附录中的内容执行，避免了由于标准用语的差异在实际操作时产生误差

第第

——删除ECER21中第3章“认证申请”、4章“认证”、6章“车型认证的变更和扩展”、第7章

第第第

“生产一致性”、8章“生产不一致的处理”、9章“正式停产”、10章“主管部门及检测机

构的名称和地址”以及附录2“通知单”、附录3“认证标志的布置”的内容，其原因是标准体系和