汽车零部件生产企业配套市场(主机厂)开发、销售的管理制度汇总.doc

汽车零部件生产企业配套市场(主机厂)开发、销售的管理制度汇总

汽车零部件生产汽车企业配套市场（主机厂）开发、销售的管理制度

1.目的和作用

汽车零部件开发是汽车企业在激烈的技术竞争中赖以生存和发展的命脉,它对汽车企业产品发展方向、产品优势、开拓新市场、提高经济效益等方面起着决定性作用。为了我公司汽车零部件开发能够严格遵循科学管理程序进行，取得较好的效果，特制定本制度。

2.管理职责

=1\*GB3①负责汽车零部件的调研分析与立项等方面的工作。

=2\*GB3②建立并完善产品设计、汽车零部件试制、标准化技术规程、技术信息管理制度

=3\*GB3③组织编制汽车零部件开发计划、技术研究计划，并组织实施

=4\*GB3④按计划开展汽车零部件设计、试验和研究、测试工作，负责产品的试验，移交投产等方面的管理

=5\*GB3⑤根据设计要求编制先进、合理的产品方案、文件，对产品图样、技术文件进行审查

=6\*GB3⑥根据产品方案、文件，提供生产设备的参数，申请购置生产设备

=7\*GB3⑦负责完成权限范围内技术谈判工作，以及对所引进技术的消化和转化工作

=8\*GB3⑧技术部、生产部、采购部，安装部，工程部，销售部等部门应在整个开发过程中给予支持和配合。

3.汽车零部件开发的前期调研分析工作

可行性分析是汽车零部件的前期工作,在进行充分的技术和市场调查后,对产品的社会需要、市场占有率、技术现状、发展趋势以及资源效益等五个方面进行科学预测及经济性的分析论证。

3.1调查研究:

3.1.1调查国内市场和重要用户以及国际重点市场的技术现状和改进要求.

3.1.2以国内同类产品市场占有率高的前三名以及国际名牌产品为对象,调查同类产品的质量、价格及使用情况。

3.1.3广泛收集国内外有关情报和专利,然后进行可行性分析研究.

3.2可行性分析:

3.2.1论证该产品的技术发展方向和动向.

3.2.2论证市场动态及发展该产品具备的技术优势.

3.2.3论证该产品发展所具备的资源条件和可行性(含物资、设备、能源、外购外协配套等）。

3.2.4初步论证技术经济效益。

3.2.5写出该产品批量投产的可行性分析报告。

4.产品设计管理

产品设计时从确定产品设计任务书起到确定产品结构为止的一系列技术工作的准备和管理,是产品开发的重要环节,必须严格遵循三段设计程序.

4.1技术任务书:

技术任务书是产品在初步设计阶段内,由设计部门向上级提出的

在样品试制和小批试制结束后,应分别对考核情况进行总结,并编制下列文件:

5.3.1进行汽车零部件概略工艺设计.根据汽车零部件任务书,安排利用厂房、设备、测试条件等设想简略的工艺路线。

5.3.2进行工艺分析.根据产品方案设计和技术设计,作出材料改制、元件改装、复杂自制件加工等项的工艺分析。

5.3.3产品工作图的工艺性审查.

5.3.4编制试制用工艺卡片.

5.3.5设计产品试验的工装.

5.3.6计算试制用材料消耗和加工工时.

5.3.7编写试制记录.

5.3.8编写试制总结.着重总结图样和设计文件验证情况,以及在装配和调试中所反映的有关产品结构、工艺及产品性能方面的问题及其解决过程，并附上各种反映技术内容的原始记录。样品试制总结由设计部门负责编制，供样品鉴定用；小批试制总结由工艺部门编写，供批试鉴定用。

5.3.9编写定型实验报告.定型实验报告是产品经全面性能实验后所编的文件,内容包括定型实验所进行的实验项目和方法、技术条件、试验程序、实验步骤、参照的有关规定等。定型实验报告由检验科编制。

5.3.10编写试用（运行）报告。试用（运行）报告是产品在实际工作条件下进行试用试验后所编制的文件。试用（运行）试验项目和方法由技术部门规定。试验通常委托用户进行，其试验程序、步骤和记录表格由研究部设计室负责编制。

5.3.11编制特种材料及外购、外协件定点定型报告，由研究所负责。

6.汽车零部件鉴定的管理

在完成样品试制和小批试制的全部工作后，按项目管理要求应申请鉴定。鉴定分为样品试制后的样品鉴定和小批试制后的小批试制鉴定，不准超越阶段进行。属于已投入正式生产的系列开发产品，经过批准，样品试制和小批试制鉴定可以合并进行。

6.1鉴定工作需准备的文件：

6.1.1鉴定应具备的图样及设计文件：成套资料。

6.1.2正常生产应具备的图样及设计文件：供产品定型后，正常投产时，制造、验收和管理用成套资料

6.1.3随产品出厂应具备的图样及设计