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隧道施工综合超前地质预报技术

客运专线隧道的施工、工期、造价均受到地质条件的制约。因此，了解隧道穿过地段的地质条

件不仅是隧道建设的需要，也是隧道工程地质工作的目的。由于隧道及其他地下工程深埋地下，工

程岩体的水文地质与工程地质条件复杂多变，根据现有的地质勘探技术水平及手段，对所取得的资

料不能完全满足施工要求，因此，这些问题的解决还有待在施工中开展深入的超前地质预报工作。

目前在隧道施工期间采用的超前地质预报方法从专业技术方面可分为常规地质法和物探法两大

类，具体有以下几种：（1）超前导坑；（2）正洞地质素描；（3）水平超前探孔；（4）声波测试；（5）

红外探水；（6）弹性波法；（7）电磁波法。本章主要对TSP超前地质预报系统作详细介绍。

1常规地质法

⑴超前导坑法

超前导坑法可分为超前平行导坑和超前正洞导坑。平行导坑的布置平行于正洞，断面小而且和

正洞之间有一定的距离，在施工过程中对导坑中遇到的构造、结构面或地下水等情况作地质素描图，

通过做地质素描图对正洞的地质条件进行预报。采用平行导坑预报的优点是：平行导坑超前的距离

越长，预报也越早，施工中就有充分的准备时间，可以增加工作面，加快施工进度，还可以起到排

水减压放水，改善通风条件和探明地质构造条件的作用。采用超前平行导坑进行预报比较直观，精

度高，预报的距离长，便于施工人员安排施工计划和调整施工方案。超前正洞导坑布置在正洞中，

其作用与平行导坑相比，效果更好。但是采用超前导坑法进行预报也有缺陷：一是成本太高，有时

需要全洞进行平导开挖；二是在构造复杂地区准确度不高。

⑵正洞地质素描

地质素描是对开挖面的地质情况如实而准确的反映。素描的主要内容包括地层岩性、构造发育

情况（含断层、贯穿性节理、夹层或岩脉）、地下水的出水状态、围岩的稳定性及初期支护采用的方

法等。正洞地质素描是利用所见到正洞已开挖段的地质情况预报前方可能出现的不良地质条件（断

层等）。针对断层而言，又分断层露头作图法和断层前兆特征法。断层露头作图法对结构面向开挖后

方倾斜的断层预报效果较好，因为断层先在隧道底出露，对岩体稳定性影响不大时就可以发现；对

于向掌子面前方倾斜的结构面因为先在顶部出现，预报时效果相对较差。正洞地质素描的优点是不

占用施工时间，设备简单，不干扰施工，出结果快，预报的效果好，而且为整个隧道提供了完整的

地质资料；缺点是对与隧道夹角较大而又向前倾的结构面容易产生漏报。

⑶水平超前探孔

水平超前探孔方法是在隧道内安放水平钻机进行水平钻进，根据隧道中线水平方向上钻孔资料

来推断隧道前方的地质情况。钻孔的数量、角度及钻孔长度可人为设计和控制。一般可根据钻进速

度的变化、钻孔取芯鉴定、钻孔冲洗液的颜色、气味、岩粉以及在钻探过程中遇到的其他情况来判

断。这种方法可以反映岩体的大概情况，比较直观，施工人员可根据现场的地质情况来安排下一步

的施工组织。但该方法也存在不足之处：①在复杂地质条件下预报效果较差，很难预测到正洞掌子

面前方的小断层和贯穿性大节理，特别是与隧道轴线平行的结构面，其预报无反映；②钻孔与钻孔

之间的地质情况反映不出来。

2物探方法

地球物理探测是间接、无损的测试手段，在隧道超前地质预报中，常用的方法有地震反射法、

声波测试、红外探水、电磁波法等。

⑴声波测试

声波对裂隙反应很敏感，遇到裂隙即发生介面效应（反射、折射和绕射），耗损波能，波形变复

杂，波速减缓，此外，声波速度的大小还和岩体强度有关。

声波测试方法有多种，主要有岩面测试和孔内测试两种，其中孔内测试又分为单孔和双孔测试两种。

①岩面测试是在已开挖地段进行的，由于隧道开挖放炮形成许多张裂隙，所测波速表面岩石比

实际岩体的波速略偏低。

②孔内测试分单孔和双孔两种。单孔测试是把发射源和接收器放在同一孔内，但只能测到钻孔

周围一倍波长左右范围内的地质情况。双孔测试是把发射源和接收器放在不同的钻孔内，测试两孔

之间的岩体波速。

③孔内测试按耦合方式又分为干孔和湿孔两种。湿孔测试是向钻孔内灌水耦合，但由于水充填

了裂隙影响测试结果，往往使测试波速偏高，岩石越破碎偏差越大。干孔测试是在发射器和接收器

的外面套上环行胶囊，然后再向胶囊内注水，使接收器、发射器和孔壁耦合，其测试结果比较真实。

⑵红外探测

所有物体都发射出不可见的红外线能量，这能量的大小与物体的发射率成正比。而发射率的大

小取决于物体的物质和它的表面状况。当隧道掌子面前方及周边介质单一时，所测得的红外场为