汽车轮毂设计标准-more.doc

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汽车轮毂设计标准-more

Q/09SHL001—2003

Q/09SHL001—2003

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发布2011-07-01实施2011-

发布

2011-07-01实施

2011-06-01发布

铸造铝合金汽车车轮

Aluminium-AlloyWheel(Casting)

ForMotorVehicles

Q/

Q/

企业标准

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目次

本标准除采用下列术语和定义外,还引用GB/T2933-1995与本标准有关的术语和定义。

下列术语和定义适用于本标准:

铸造铝合金车轮:轮辋和轮辐,其中有一件或全部是由铸造铝合金材料制造的车轮,以下简称车轮。

一件式铸造铝合金车轮:车轮的轮辋和轮辐都用铸造铝合金整体铸造。

多件式铸造铝合金车轮:车轮的轮辋和轮辐可都采用铸造铝合金,也可其中一件采用铸造铝合金,另外的用钢,然后装配起来,这种连接为可拆卸或永久性的称为多件式铸造铝合金车轮。

T6热处理:变质后的铸造铝合金(A356.2)车轮经过535℃±5℃6小时固熔,加上130℃±5℃2小时人工时效的热处理工艺。

4.分类和命名

4.1分类原则

4.1.1铝合金车轮按照造型的不同区分为不同的款式(轮型),同一款式又因尺寸及螺栓孔的分布型式不同分为若干小类,为便于区分,规定用一组数字和字母代号来完整地表示一种特定的车轮。

4.1.2凡公司生产的铸造铝合金车轮产品都必须具有独立的编号,同一编号只能授予一种产品。

4.2产品编号:轮型代号、轮辋规格代号、流水号(PCD及中心孔等技术参数代号、表面处理方式)代码等共9位组成。

XXXXXXXXX

XX

XXXX

XXX

流水号(

流水号(PCD、中心孔等技术参数)代号)

轮辋规格代号

轮辋规格代号

轮型代号

轮型代号

4.2.1轮型代号:

用三位阿拉伯数字表示

4.2.2轮辋规格代号:

用四位阿拉伯数字表示,前二位数字表示轮辋直径,后二位数字表示轮辋宽度。

如:18X7.5代号为1875

17X10.5代号为1705

20X8代号为2080

23X9.5代号为2395

4.2.3P

用二位阿拉伯数字(00-99)表示。

4.2.4表面处理方式代码

表面处理方式代码,由一位英文字母表示,可从下表1中查出。

表1

序号

表面状态

代码

序号

表面状态

代码

1

全涂装

F

6

水电镀

CHR

2

车亮面

M

7

车碗口+车亮边

E

3

车亮边

L

8

粉底毛坯

RAW

4

车碗口

X

9

抛光

P

5

涂装包不锈钢边

D

10

真空电镀

V

注:当涂装产品有两种以上颜色时,规定表面处理方式代码选用上表代码栏中括号内

的字母,以区分不同颜色的产品。

4.2.5示例:

V156501101

V

1565

01

101

真空电镀轮

真空电镀轮

PCD为6X127中心孔为Φ

PCD为6X127中心孔为Φ78.1等技术参数

技技术

轮辋规格15X

轮辋规格15X6.5

轮型代号101

轮型代号101

5.技术要求

5.1材料要求

成品车轮的材料为A356.2。

出厂的铝合金成品轮的化学成分应符合表2要求;

表2

主要元素%

杂质元素不大于%

Si

Mg

Ti

Sr

Al

Cu

Zn

Mn

Fe

其余每种

其余总和

6.50~7.50

0.25~0.45

0.08~0.20

0.008~0.040

余量

0.10

0.10

0.10

0.30

0.05

0.15

5.2制造要求:应按规定程序批准的图样和工艺制造车轮。

5.3显微组织

铸态组织为a枝晶与共晶体分布均匀,如果Sr变质,共晶硅为点状或蠕虫状,如果Sb变质,共晶硅为小层状,表明变质效果良好。热处理后的组织为铝基体上分布着接近圆形颗粒状的共晶硅,表明变质和热处理正常。

5.4机械性能

A356.2车轮经T6热处理后,从轮缘上取样冲击弯曲部位,检查车轮材料的机械性能、硬度和金相组织,其中机械性能和硬度应符合表3规定。

表3

车轮材料

抗拉强度(MPa)

屈服强度(MPa)

延伸率%

硬度HB

A356.2

≥214

≥114

≥5

60≥90

5.5X-射线探伤按ASTME155-90VOL.1标准评级,详见附录G,表G2所示要求,或按用户要求

5.6尺寸:要求按照JASOC608-1975《汽车用轻合金辐板式车轮》。

5.6.1轮辋尺寸

a、轮辋的轮廓尺寸应符合以下标准:

第二部分:轮辋GB/T3487-1996《汽车轮辋规格系列》

第二部分:轮辋

ISO4000-2-1994(E)轿车轮胎

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