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20233月
年江西建材工程技术与管理
铁路高填方路基不同沉降预测方法对比分析
冀少峰
中铁上海设计院集团有限公司，上海200070
摘要：针对高填方路基沉降问题，文中依托威远县成自高铁威远站基础设施项目，进行了现场沉降监测。通过双曲线法、三点法和
指数曲线法对沉降进行了预测，并与现场监测结果进行了对比分析。结果表明，通过双曲线法对沉降进行预测，4个测点相对误差
均超过了3%，预测结果偏于保守；三点法和指数曲线法预测结果均偏小。通过三点法对沉降预测的相对误差较低，最大误差未超过
0.5%，体现出了良好的预测效果。指数曲线法预测沉降最大误差为0.71%，预测结果与实际监测结果较为吻合，预测效果准确度较高。
三种方法相比，三点法表现最好，与实际监测结果最为吻合，双曲线法预测结果偏于保守，更适用于保守型决策使用。
关键词：高填方路基；沉降预测；曲线拟合；现场监测
中图分类号：U213.1文献标志码：B文章编号：1006-2890（2023）03-0246-03
AnalysisandComparisonofDifferentSettlementPrediction
MethodsforRailwayHighFillSubgrade
JiShaofeng
ChinaRailwayShanghaiDesignInstituteGroupCo.Ltd.,Shanghai200070
Abstract:Aimingatthesettlementproblemofhighfillsubgrade,thispaperreliesontheweiyuancountychengzihighspeedrailwayweiyuan
stationinfrastructureprojecttocarryouton-sitesettlementmonitoring.Thesettlementispredictedbyhyperbolamethod,three-pointmethod
andexponentialcurvemethod,andcomparedwiththefieldmonitoringresults.Theresultsshowthattherelativeerrorsofthefourmeasuring
pointsareallover3%whenthesettlementispredictedbyhyperbolamethod,andthepredictionresultsareconservative.Theprediction
resultsofthree-pointmethodandexponentialcurvemethodarebothsmall.Therelativeerrorofsettlementpredictionbythree-pointmethod
islow,andthemaximumerrordoesnotexceed0.5%,whichshowsagoodpredictioneffect.Themaximumerrorofsettlementpredictionby
exponentialcurvemethodis0.71%,andthepredictionresultsareingoodagreementwiththeactualmonitoringresults,withhighaccuracy.
Comparedwiththethreemethods,thethree-pointmet
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