路基压实度检测讲解.pptx

土木工程检测技术专业教学资源库路基压实度检测

什么是路基压实度指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。

压实的作用◆压实使路基土和路面材料的强度大大增加;◆压实可以减少路基路面在行车荷载作用下产生的形变;◆压实可以增加路基和路面材料的不透水性和强度稳定性;◆保证公路路基路面使用质量。若压实不足，则路面容易产生车辙、裂缝、沉陷及整个路面被剪切破坏。

路基压实度测定方法土方路基压实度为现场干密度与标准试验条件下最大干密度之比，以重型击实试验为准。现场干密度测定方法《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-2008(灌砂法T0921-2008、核子仪法T0922-2008、环刀法T0923-1995)，标准击实最大干密度测定方法《公路土工试验规程》JTGE40-2007(击实法T0131-2007)路基压实度=试样干密度/最大干密度(100%)

环刀法环刀法是一种破坏性的检测方法，适用于不含骨料的细粒土。优点是设备简单操作方便;缺点是受土质限制，当环刀打入土中时，产生的应力使土松动，壁厚时产生的应力较大，因此干密度有所降低。

灌砂法灌砂法，是一种破坏性检测方法，适用于各类土。优点是测定值精确;缺点是操作较复杂，须经常测定标准砂的密度和锥体重。

核子密度仪核子密度仪法，是一种非破坏性测定方法。能快速测定湿密度和含水量，满足现场快速、无破损的要求，并具有操作方便，显示直观的优点，但应与灌砂法进行对比标定后方可使用。

谢谢