交通运输方式和布局变化的影响多媒体教学课件.pptVIP

例3:某同学的身高约为161㎝,则该同学的实际身高x㎝的范围是多少?练习:小红同学的身高约为160㎝,则小红同学的实际身高的准确值的范围是多少?解:该同学实际身高范围为:161－0.5≤x≤161＋0.5解:小红同学实际身高范围为:160－0.5≤x≤160＋0.51、近似数2.5万精确到_________位,有效数字是_____________2、近似数500精确到_________位,有效数字是_____________3、近似数13亿精确到_________位,有效数字是_____________4、近似数3.04万精确到_________位,有效数字是_____________5、近似数3.0×104精确到_______位,有效数字是_____________6、54321精确到千位是_________千2,5个5,0,0亿1,3百3,0,4千3,05.4×1041、下列判断错误的个数是()①近似数就是大概估计的数②5.7835精确到千分位是5.783③0.345精确到十分位是0.4④近似数700与近似数700.0的精确度是一样的A、4个B、3个C、2个D、1个A2、下列判断正确的是()A.近似数1.60精确到十分位,有两个有效数字1和6B.近似数1300与1.3×103的意义是一样的C.近似数1.80与1.8的意义是一样的D.在解决实际问题时,要求绝对准确的数有时办不到,也没有这个必要.D3、由四舍五入法得到的近似数0.002030的有效数字的个数是()A.3个B.4个C.5个D.6个B4、下列语句中正确的是()A.近似数0.006精确到百分位B.近似数800精确到个位,有一个有效数字.C.近似数34.7万精确到千位,有三个有效数字.D.近似数3.670×105精确到千分位.C一、对聚落空间形态的影响聚落：是人类各种形式聚居地的总称。分为乡村聚落和城市聚落。1.主要交通线对聚落的影响（1）表现：一方面，新的交通方式发展会带动聚落形态的变化，典型案例：嘉兴另一方面，交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变，典型案例：扬州(1)新的交通方式的发展会带动聚落空间形态的变化嘉兴市城市形态如何演变？并详细说明各个阶段形成的原因。1.交通方式的变化引起该地区聚落空间形态的变化时间唐宋时期明清时期1909年新中国初期50年代中期至60年代初70年代后期城市形态及变化特点城市形态逐渐演变成星状以老城为中心，沿四条公路及运河伸展向外扩张，呈松散状团块状地域形态沿环城河道向东、北两个方向伸展沿铁路迅速延展仍以沿河伸展为主变化原因城区河流频繁淤塞沪杭铁路通车陆路交通发展缓慢公路运输迅速发展外围建立许多工厂初始状态扬州②扬州的衰落扬州发展和衰落的原因各是什么？①扬州发展的原因是京杭大运河的开凿、通航。京沪铁路的建成清末京杭大运河的淤塞海运的发展(2)交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变随着大运河的开凿、通航和我国南北方贸易活动的日渐频繁，扬州、济宁等运河城市得到了充分的发展，扬州还在很长的一段历史时期内成为我国商业贸易最繁荣的城市。后来，由于大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁等城市发展缓慢，而京沪铁路沿线和沿海城市迅速发展。2.运输布局的变化对聚落的影响（1）表现：①聚落空间形态沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴，典型案例：株洲、武汉火车拉来的城市还有石家庄、蚌埠、宝鸡等。读株洲城市发展图回答下列各题：（1）1949年以前株洲城市用地规模小，主要沿着呈带状分布。（2）株洲市现有街区主要沿分布。（3）根据以上结论分析，株洲城市形态发生变化的原因是什么？湘江铁路石家庄石太京广石德宝鸡宝成陇海京蚌埠沪淮南武汉市位于汉江与长江的汇合处，城市空间形态呈现沿江分布的特点。②交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带，典型案例：波士顿-纽约-华盛顿大城市带。美国东北部大西洋沿