列车常见故障及诊断方法概论.pptx

列车常见故障及诊疗方法

;目录;第一章列车故障诊疗概述

列车故障诊疗作用内容及特点

1、列车故障诊疗作用与意义

2、列车故障诊疗主要研究内容

3、机械设备转台监测检修技术

4、我国铁路机车车辆检修相关要求

5、我国开展列车故障诊疗特点;一、列车故障诊疗作用与意义

1主要作用：列车故障诊疗是识别列车运行状态科学，其研究内容包含：（1）列车运行现实状况识别诊疗（2）对其运行状态监测（3）对其运行趋势预测

2主要意义：铁路是我国主要基础设施，列车良好运行是确保铁路安全行车关键。铁路是我国主要基础设施，列车良好运行是确保铁路安全行车关键。而这些，必须依赖列车故障诊疗技术。;二、列车故障诊疗主要研究内容

对列车进行故障诊疗技术及故障诊疗装置研究，在我国当前人处于起步阶段。其主要研究内容依据列车总体来分，可分为以下三个方面。

机械部分故障诊疗

电气部分故障诊疗

空气管路部分故障诊疗

;机械部分故障诊疗主要内容

机械部分主要设备包含车体、转向架、轮对等。

（1）车体故障检测

列车车体是一个壳体结构。是一个复杂受力体，应该含有足够强度和刚度，

以确保运行安全性和平

稳性。车体故障诊疗

主要是针对车体受力，外

形是否出现变形或裂纹

等方面进行。;（2）转向架故障检测

转向架是列车走行部分，它对机车车辆动力学性能、牵引性能和安全性能骑着决定性作用。转向架主要故障是受力结构上出现裂纹，当前我国铁路

机车车辆主要是在停车

状态依靠感官检测和

超声波检测。;（3）轮正确故障检测

轮对是列车机械部分中最主要关键部件之一，是铁路机车机械故障多发部位，在铁路机车检修与维护中，轮正确维护保养尤为主要。

;电气部分故障诊疗主要内容

电力机车上进行故障诊疗主要电气部件包含8类：受电弓(弓网关系）、主变压器、牵引变流器、牵引电机、辅助电机系统、电气控制系统、微机及电子控制系统、控制电源和辅助电源。电力机车

故障诊疗系统建立是

一个十分巨大复杂系

统工程。

;空气管路部分故障诊疗

列车开车与停车都离不开空气管路??统，对保障铁路运输安全、提升哦列车运行速度与可靠性，都起着十分主要作用。

空气管路系统可分为风源

系统管路、控制系统管路、

辅助系统管路、制动机系

统管路。

;机械设备状态监测检修技术;振动状态监测检修技术

;噪声状态监测检修技术

;温度状态监测检修技术;无损探伤状态监测检修技术;我国铁路机车车辆检修相关要求

机车车辆失效要求

我国家标准准GB3187对故障定义为“产品丧失要求功效，对可修复产品通常也称故障。”故障通常分为以下几类：

（1）机破机车车辆破损，依据机车车辆破损范围可分为四类，报废、大破、中破和小破。

（2）临修机车在机务段两次定检之间发生暂时性修理故障。

（3）碎修自检自修不计入临修故障称之为碎修故障。;当前我国开展列车故障诊疗特点

我国机车车辆制造维修低水平，尤其是可靠性低，对开展机车车辆故障诊疗迫切性有所提升

（1）国内没相关于铁路机车车辆机电设备成功晚上故障诊疗报道。

（2）数学模型难以建立。

（3）原始资料积累困难，真实性不高。

（4）故障诊疗研究起步晚，工作开展困难

;课后问题;第二章故障诊疗信号分析与处理技术

;信号分类;一些机械信号（空气压缩机信号：1正常、2弹簧失效）;列车常见故障及诊疗方法;信号分析与处理技术概念;2.1.1傅里叶变换;傅里叶级数三角函数展开式和复指数展开式

;例子;2、傅里叶变换;例子：矩形窗函数频谱;列车常见故障及诊断方法概论;傅里叶变换基本性质

1、线性性质

2、百分比伸缩性质

3、位移性质

4、对称性质

5、函数曲线下面积

6、乘积与卷积

7、微分性质和积分性质;2.1.2拉普拉斯（Laplace)变换;拉氏变换应用：

拉氏变换可使求导和求积分运算简化为代数运算，可经过拉氏变换把微分方程化为代数方程来求解。

拉氏变换还惯用于求系统传递函数。;2.1.3Z变换

;

问题：傅里叶变换基本性质

;1、概率密度函数P（X）;图示新旧两个齿轮箱振动信号概率密度函数，直观地说明新旧两个齿轮箱振动信号之间有显著差异;2、概率分布函数F（X）;列车常见故障及诊疗方法;3、无量纲指标;无量纲指标敏性和稳定性评价;列车常见故障及诊疗方法;1、自相关函数：

定义：描述随机信号一个时刻与另一个时刻

依赖关系，即研究T时刻与T＋Τ时

刻两个随机变量相关性，记作RX(Τ)

;2、相互关函数

定义：描述随机信号x(t)、y(t)之间相

关性函数，用Rxy(τ）表示：

;3、自相关函数应用举例;自相关分析测量转速;4、相互关函数应用举例;在不一样频率激励作